-
Přesné měděné ozubené kolo používané v námořní dopravě
Zde je celý výrobní proces tohoto ozubeného kola Spur
1) Surovina CuAl10Ni
1) Kování
2) Normalizace předehřevu
3) Hrubé soustružení
4) Dokončete soustružení
5) Odvalovací frézování ozubených kol
6) Tepelné zpracování cementací 58-62HRC
7) Tryskání
8) Broušení vnějšího průměru a otvoru
9) Broušení čelních ozubených kol
10) Čištění
11) Značení
12) Balení a sklad
-
Vnější čelní ozubené kolo pro planetovou převodovku
Zde je celý výrobní proces tohoto vnějšího ozubeného kola:
1) Surovina 20CrMnTi
1) Kování
2) Normalizace předehřevu
3) Hrubé soustružení
4) Dokončete soustružení
5) Odvalovací frézování ozubených kol
6) Tepelné zpracování cementací na H
7) Tryskání
8) Broušení vnějšího průměru a otvoru
9) Broušení čelních ozubených kol
10) Čištění
11) Značení
Balení a sklad
-
Válcové ozubené kolo s čelním ozubením pro zemědělské stroje
Zde je celý výrobní proces tohoto válcového ozubeného kola
1) Surovina 20CrMnTi
1) Kování
2) Normalizace předehřevu
3) Hrubé soustružení
4) Dokončete soustružení
5) Odvalovací frézování ozubených kol
6) Tepelné zpracování cementací na H
7) Tryskání
8) Broušení vnějšího průměru a otvoru
9) Broušení čelních ozubených kol
10) Čištění
11) Značení
Balení a sklad
-
Vnější čelní ozubené kolo pro důlní stroje
TentoexVnitřní čelní ozubené kolo se používalo v důlních zařízeních. Materiál: 20MnCr5, s tepelným zpracováním a cementací, tvrdost 58-62HRC. MiningZařízení znamená stroje přímo používané pro těžbu a obohacování nerostů, včetně těžebních strojů a strojů na obohacování. Mezi ně, které pravidelně dodáváme, patří ozubená kola kuželových drtičů.
-
Čelní ozubená hřídel pro stavební stroje
Tato hřídel s čelním ozubeným kolem se používá ve stavebních strojích. Hřídele ozubených kol v převodových strojích se obvykle vyrábějí z vysoce kvalitní uhlíkové oceli 45, legované oceli 40Cr, 20CrMnTi atd. Obecně splňují požadavky na pevnost materiálu a odolnost proti opotřebení je dobrá. Tato hřídel s čelním ozubeným kolem byla vyrobena z nízkouhlíkové legované oceli 20MnCr5, cementací na tvrdost 58-62HRC.
-
Převodové stupně s čelními ozubenými koly používané pro válcové reduktory
Ttato země rovnáčelní ozubená kola používají se pro válcové redukční převody,Která patří mezi vnější čelní ozubená kola. Byla broušena s vysokou přesností ISO6-7. Materiál: 20MnCr5 s tepelným zpracováním a cementací, tvrdost je 58-62HRC. Proces broušení snižuje hluk a prodlužuje životnost ozubených kol.
-
Sada čelních ozubených kol používaná v metalurgických dílech traktorů a strojů
Tato soukolí s čelními koly se používala v traktorech a byla broušena s vysokou přesností dle DIN ISO6, a to jak s úpravou profilu, tak s úpravou stoupání do K-grafu.
