-
vnější čelní ozubené kolo pro důlní stroje
Tentoexv důlních zařízeních bylo použito vnitřní čelní ozubené kolo.Materiál: 20MnCr5, s tepelným nauhličením, tvrdost 58-62HRC.MiningVybavením se rozumí stroje přímo používané pro těžbu a obohacování nerostů, včetně těžebních strojů a strojů na zušlechťování. Jedním z nich jsou převody kuželových drtičů, které pravidelně dodáváme.
-
hřídel s čelním ozubením pro stavební stroje
Tento hřídel s čelním ozubením se používá ve stavebních strojích.Ozubené hřídele v převodových strojích jsou obvykle vyrobeny z oceli 45 ve vysoce kvalitní uhlíkové oceli, 40Cr, 20CrMnTi v legované oceli atd. Obecně splňují požadavky na pevnost materiálu a odolnost proti opotřebení je dobrá.Tento hřídel čelního ozubeného kola byl vyroben z nízkouhlíkové legované oceli 20MnCr5, nauhličované na 58-62HRC.
-
broušená čelní ozubená kola používaná ve válcovém reduktoru
TTato čelní ozubená kola se používají ve válcovém reduktoru,který patří mezi vnější čelní ozubená kola .Byly broušeny s vysokou přesností ISO6-7. Materiál: 20MnCr5 s tepelným nauhličením, tvrdost je 58-62HRC. Broušení snižuje hluk a zvyšuje životnost ozubených kol.
-
Čelní ozubené kolo používané v traktorech
Tato sada čelního ozubeného kola byla používána v traktorech, byla uzemněna s vysokou přesností ISO6, úpravou profilu i úpravou vedení do K diagramu.
