• Vysoce přesný planetový nosič používaný v planetové převodovce

    Vysoce přesný planetový nosič používaný v planetové převodovce

    Planetový nosič je struktura, která drží planetová kola a umožňuje jim otáčet se kolem centrálního kola.

    Materiál: 42CrMo

    Modul: 1.5

    Zub: 12

    Tepelné zpracování: Plynová nitridace 650-750HV, 0,2-0,25 mm po broušení

    Přesnost: DIN6

  • Vysoce přesná malá planetová převodovka používaná v planetové převodovce

    Vysoce přesná malá planetová převodovka používaná v planetové převodovce

    Planetová kola jsou menší ozubená kola, která se točí kolem centrálního kola.Obvykle jsou namontovány na nosiči a jejich rotace je řízena třetím prvkem, věncovým kolem.

    Materiál: 34CRNIMO6

    Tepelné zpracování: Plynová nitridace 650-750HV, 0,2-0,25 mm po broušení

    Přesnost: DIN6

  • Planetové soukolí DIN6 používané v planetové převodovce

    Planetové soukolí DIN6 používané v planetové převodovce

    Planetová kola jsou menší ozubená kola, která se točí kolem centrálního kola.Obvykle jsou namontovány na nosiči a jejich rotace je řízena třetím prvkem, věncovým kolem.

    Materiál: 34CRNIMO6

    Tepelné zpracování: Plynová nitridace 650-750HV, 0,2-0,25 mm po broušení

    Přesnost: DIN6

  • Hřídel s čelním ozubením DIN6 používaný v planetové převodovce

    Hřídel s čelním ozubením DIN6 používaný v planetové převodovce

    V planetové převodovce se hřídel s čelním ozubením týká hřídele, na které je namontováno jedno nebo více čelních ozubených kol.

    Hřídel, která nese čelní kolo, což může být buď centrální kolo, nebo jedno z planetových kol.Hřídel čelního ozubeného kola umožňuje otáčení příslušného ozubeného kola a přenáší pohyb na ostatní ozubená kola v systému.

    Materiál: 34CRNIMO6

    Tepelné zpracování: Plynová nitridace 650-750HV, 0,2-0,25 mm po broušení

    Přesnost: DIN6

  • Spirálové planetové kolo používané v planetové převodovce

    Spirálové planetové kolo používané v planetové převodovce

    Toto spirálové kolo bylo použito v planetové převodovce.

    Zde je celý proces výroby:

    1) Surovina  8620H nebo 16MnCr5

    1) Kování

    2) Normalizace předehřívání

    3) Hrubé soustružení

    4) Dokončete soustružení

    5) Odvalování ozubených kol

    6) Tepelné nauhličování 58-62HRC

    7) Tryskání

    8) Broušení vnějšího průměru a vrtání

    9) Broušení šikmých ozubených kol

    10) Čištění

    11) Značení

    12) Balení a sklad

  • Šroubové ozubené kolo pro automobilovou elektrickou převodovku

    Šroubové ozubené kolo pro automobilovou elektrickou převodovku

    Toto spirálové ozubené kolo bylo použito v automobilové elektrické převodovce.

    Zde je celý proces výroby:

    1) Surovina  8620H nebo 16MnCr5

    1) Kování

    2) Normalizace předehřívání

    3) Hrubé soustružení

    4) Dokončete soustružení

    5) Odvalování ozubených kol

    6) Tepelné nauhličování 58-62HRC

    7) Tryskání

    8) Broušení vnějšího průměru a vrtání

    9) Broušení šikmých ozubených kol

    10) Čištění

    11) Značení

    12) Balení a sklad

  • Hřídel se šikmým ozubením používaný v zemědělských strojích

    Hřídel se šikmým ozubením používaný v zemědělských strojích

    Tento šroubový převod byl použit v zemědělských zařízeních.

    Zde je celý proces výroby:

    1) Surovina  8620H nebo 16MnCr5

    1) Kování

    2) Normalizace předehřívání

    3) Hrubé soustružení

    4) Dokončete soustružení

    5) Odvalování ozubených kol

    6) Tepelné nauhličování 58-62HRC

    7) Tryskání

    8) Broušení vnějšího průměru a vrtání

    9) Broušení šikmých ozubených kol

    10) Čištění

    11) Značení

    12) Balení a sklad

  • Šroubový převod používaný v zemědělských zařízeních

    Šroubový převod používaný v zemědělských zařízeních

    Tento šroubový převod byl použit v zemědělských zařízeních.

    Zde je celý proces výroby:

    1) Surovina  8620H nebo 16MnCr5

    1) Kování

    2) Normalizace předehřívání

    3) Hrubé soustružení

    4) Dokončete soustružení

    5) Odvalování ozubených kol

    6) Tepelné nauhličování 58-62HRC

    7) Tryskání

    8) Broušení vnějšího průměru a vrtání

    9) Broušení šikmých ozubených kol

    10) Čištění

    11) Značení

    12) Balení a sklad

  • Vysoce přesná sada čelních ozubených kol používaná v motocyklech

    Vysoce přesná sada čelních ozubených kol používaná v motocyklech

    Čelní ozubené kolo je typ válcového ozubeného kola, jehož zuby jsou přímé a rovnoběžné s osou otáčení.

    Tato ozubená kola jsou nejběžnější a nejjednodušší formou ozubených kol používaných v mechanických systémech.

    Zuby na čelním ozubeném kole radiálně vyčnívají a zabírají se zuby jiného ozubeného kola, aby přenášely pohyb a sílu mezi paralelními hřídeli.

  • Vysoce přesné válcové ozubené kolo používané v motocyklech

    Vysoce přesné válcové ozubené kolo používané v motocyklech

    Toto vysoce přesné válcové ozubené kolo se používá v motocyklech s vysokou přesností DIN6, která byla získána broušením.

    Materiál: 18CrNiMo7-6

    Modul: 2

    Tooth: 32

  • Vnější čelní ozubené kolo používané u motocyklů

    Vnější čelní ozubené kolo používané u motocyklů

    Toto vnější čelní ozubené kolo se používá v motocyklech s vysokou přesností DIN6, která byla získána broušením.

    Materiál: 18CrNiMo7-6

    Modul:2.5

    Tooth: 32

  • Sada čelních ozubených kol DIN6 používaná v motocyklech

    Sada čelních ozubených kol DIN6 používaná v motocyklech

    Tato sada čelních ozubených kol se používá u motocyklů s vysokou přesností DIN6, která byla získána broušením.

    Materiál: 18CrNiMo7-6

    Modul:2.5

    Tooth: 32