-
Duté šachty používané pro motory
Tato dutá šachta se používá pro motory. Materiál je ocel C45. Temperování a zhášení tepelného zpracování.
Primární výhodou charakteristické konstrukce duté hřídele je obrovská úspora hmotnosti, kterou přináší, což je výhodné nejen z inženýrství, ale také z funkčního hlediska. Samotná skutečná dutina má další výhodu - šetří prostor, protože v ní lze přizpůsobit operační zdroje, média nebo dokonce mechanické prvky, jako jsou nápravy a šachty, nebo využívají pracovní prostor jako kanál.
Proces výroby duté hřídele je mnohem složitější než proces konvenční pevné hřídele. Kromě tloušťky stěny, materiálu, vyskytujícího se zatížení a působícího točivého momentu, mají rozměry, jako je průměr a délka, hlavní vliv na stabilitu duté hřídele.
Dutá hřídele představuje základní součást motoru dutého hřídele, který se používá v elektricky poháněných vozidlech, jako jsou vlaky. Duté hřídele jsou také vhodné pro konstrukci přípravků a příslušenství, jakož i pro automatické stroje.
-
Dodavatel dutých hřídelí pro elektrický motor
Tato dutá šachta se používá pro elektrické motory. Materiál je ocel C45 s temperováním a zhášením tepelného zpracování.
Duté hřídele se často používají v elektrických motorech k přenosu točivého momentu z rotoru do poháněného zatížení. Dutá hřídele umožňuje, aby řada mechanických a elektrických komponent procházela středem hřídele, jako jsou chladicí trubky, senzory a zapojení.
V mnoha elektrických motorech se dutý hřídel používá k umístění sestavy rotoru. Rotor je namontován uvnitř duté hřídele a otáčí se kolem jeho ose a přenáší točivý moment na poháněnou zatížení. Dutá hřídele je obvykle vyrobena z vysoce pevné oceli nebo jiných materiálů, které vydrží napětí vysokorychlostní rotace.
Jednou z výhod použití duté hřídele v elektrickém motoru je to, že může snížit hmotnost motoru a zlepšit jeho celkovou účinnost. Snížením hmotnosti motoru je k jeho řízení nutné méně energie, což může vést k úsporám energie.
Další výhodou použití duté hřídele je, že může poskytnout další prostor pro komponenty v motoru. To může být zvláště užitečné v motorech, které vyžadují senzory nebo jiné komponenty ke sledování a řízení provozu motoru.
Celkově může použití duté hřídele v elektrickém motoru poskytnout řadu výhod, pokud jde o účinnost, snížení hmotnosti a schopnost přizpůsobit další komponenty.
-
Hřídel helikálního ozubeného modulu 3 OEM
Dodali jsme různé typy kuželových ozubených kol od rozsahu od modulu 0.5, modul 0,75, modul 1, Moule 1.25 Mini Gear Shafts.
1) Surovina 18crnimo7-6
1) kování
2) Předběžné zahřívání normalizace
3) hrubé otáčení
4) Dokončit otočení
5) HOBBING READ
6) Tepelné ošetření karburizace 58-62HRC
7) výstřel
8) OD a BRUCKING
9) Broušení ozubeného kola
10) Čištění
11) označení
12) Balíček a sklad -
Ocelový ozubená kola pro automobilové motory
Slitinová steeel splineHřídelDodavatelé ozubených hřídelů pro automobilové motory
s délkou 12palecES se používá v automobilovém motoru, který je vhodný pro druhy vozidel.Materiál je ocel 8620H z slitiny
Tepelné ošetření: Karburizace plus temperování
Tvrdost: 56-60HRC na povrchu
Core Tvrdost: 30-45HRC
-
Spline hřídel používaný v automobilech
Tato slitinová ocelová spline hřídele používaná v traktoru. Splinované hřídele se používají v různých průmyslových odvětvích. Existuje mnoho typů alternativních hřídelí, jako jsou klíčové hřídele, ale drobné šachty jsou pohodlnějším způsobem přenosu točivého momentu. Splinovaná šachta obvykle má zuby rovnoměrně rozmístěné kolem obvodu a rovnoběžně s osou rotace hřídele. Běžný tvar zubu SPLINE hřídele má dva typy: rovný okrajový tvar a involuční forma.
