-
Stroje Čelní ozubené kolo používané v zemědělských zařízeních
Stroje Čelní ozubená kola se běžně používají v různých typech zemědělské techniky pro přenos síly a řízení pohybu.
Tato sada čelního ozubeného kola se používala u traktorů.
Materiál: 20CrMnTi
Tepelné zpracování: Pouzdro nauhličování
Přesnost: DIN 6
-
Prášková metalurgie válcové Automobilové čelní ozubené kolo
Prášková metalurgie Automobilový průmyslčelní ozubené kološiroce používané v automobilovém průmyslu.
Materiál: uhlíková ocel 1144
Modul: 1.25
Přesnost: DIN8
-
Kovové čelní ozubené kolo používané v zemědělských traktorech
Tato sada čelní ozubené kolosada byla použita v zemědělských zařízeních, byla uzemněna s vysokou přesností ISO6. Výrobce Díly pro práškovou metalurgii Traktorové zemědělské stroje Souprava ozubených kol pro práškovou metalurgii přesná převodovka s kovovým čelním ozubením
-
Ráčna pro plachetnice Gears
Ráčna používaná v plachetnicích, konkrétně v navijácích, které ovládají plachty.
Naviják je zařízení používané ke zvýšení tažné síly na vlasci nebo laně, což umožňuje námořníkům upravit napětí plachet.
Ráčna jsou zabudována do navijáků, aby zabránila nechtěnému odvinutí vlasce nebo lana nebo jejich sklouznutí zpět při uvolnění napětí.
Výhody použití ráčnových převodů ve navijácích:
Kontrola a bezpečnost: Poskytujte přesnou kontrolu nad napětím aplikovaným na šňůru, což námořníkům umožňuje efektivně a bezpečně nastavovat plachty v různých větrných podmínkách.
Zabraňuje prokluzu: Západkový mechanismus zabraňuje nechtěnému sklouznutí nebo odvinutí vlasce a zajistí, že plachty zůstanou v požadované poloze.
Snadné uvolnění: Uvolňovací mechanismus umožňuje jednoduché a rychlé uvolnění nebo uvolnění vlasce, což umožňuje efektivní nastavení plachty nebo manévry.
-
DIN6 broušené čelní ozubené kolo
Tato sada čelních ozubených kol byla použita v reduktoru s vysokou přesností DIN6, který byl získán procesem broušení. Materiál: 1,4404 316L
Modul: 2
Tooth: 19T
-
Copper Spur zařízení používané v Boat
Zde je celý proces výroby tohoto ozubeného kola Spur
1) Surovina CuAl10Ni
1) Kování
2) Normalizace předehřívání
3) Hrubé soustružení
4) Dokončete soustružení
5) Odvalování ozubených kol
6) Tepelné nauhličování 58-62HRC
7) Tryskání
8) Broušení vnějšího průměru a vrtání
9) Broušení čelních ozubených kol
10) Čištění
11) Značení
12) Balení a sklad
-
Externí čelní ozubené kolo pro planetovou převodovku
Zde je celý výrobní proces tohoto vnějšího čelního ozubeného kola:
1) Surovina 20CrMnTi
1) Kování
2) Normalizace předehřívání
3) Hrubé soustružení
4) Dokončete soustružení
5) Odvalování ozubených kol
6) Tepelné zpracování nauhličování na H
7) Tryskání
8) Broušení vnějšího průměru a vrtání
9) Broušení čelních ozubených kol
10) Čištění
11) Značení
Balíček a sklad
-
Válcové čelní ozubené kolo pro zemědělskou techniku
Zde je celý výrobní proces tohoto válcového ozubeného kola
1) Surovina 20CrMnTi
1) Kování
2) Normalizace předehřívání
3) Hrubé soustružení
4) Dokončete soustružení
5) Odvalování ozubených kol
6) Tepelné zpracování nauhličování na H
7) Tryskání
8) Broušení vnějšího průměru a vrtání
9) Broušení čelních ozubených kol
10) Čištění
11) Značení
Balíček a sklad
-
Externí čelní ozubené kolo pro důlní stroje
Tentoexv důlních zařízeních bylo použito vnitřní čelní ozubené kolo. Materiál: 20MnCr5, s tepelným nauhličením, tvrdost 58-62HRC. MiningVybavením se rozumí stroje přímo používané pro těžbu a obohacování nerostů, včetně těžebních strojů a strojů na zušlechťování. Jedním z nich, které pravidelně dodáváme, jsou převody kuželových drtičů.
-
Hřídel s čelním ozubením pro stavební stroje
Tento hřídel s čelním ozubením se používá ve stavebních strojích. Ozubené hřídele v převodových strojích jsou obvykle vyrobeny z oceli 45 ve vysoce kvalitní uhlíkové oceli, 40Cr, 20CrMnTi v legované oceli atd. Obecně splňují požadavky na pevnost materiálu a odolnost proti opotřebení je dobrá. Tento hřídel čelního ozubeného kola byl vyroben z nízkouhlíkové legované oceli 20MnCr5, nauhličované na 58-62HRC.
-
Poměr Zabroušená čelní ozubená kola používaná pro válcový reduktor
Ttyto země rovněčelní ozubená kola se používají pro válcové redukční převody,který patří mezi vnější čelní ozubená kola . Byly broušeny, vysoká přesnost ISO6-7. Materiál: 20MnCr5 s tepelným nauhličením, tvrdost je 58-62HRC. Broušení snižuje hluk a zvyšuje životnost ozubených kol.
-
Čelní ozubené kolo používané v práškových strojích pro hutnické díly traktorů
Tato sada čelního ozubeného kola byla používána v traktorech, byla uzemněna s vysokou přesností ISO6, úpravou profilu i úpravou vedení do K diagramu.
