-
Sada šroubových převodů Pro šroubové převodovky
Čelní ozubená kola se běžně používají v čelních převodovkách kvůli jejich hladkému chodu a schopnosti zvládat vysoké zatížení. Skládají se ze dvou nebo více ozubených kol se šroubovitými zuby, které do sebe zabírají a přenášejí sílu a pohyb.
Čelní ozubená kola nabízejí výhody, jako je snížená hlučnost a vibrace ve srovnání s čelními ozubenými koly, takže jsou ideální pro aplikace, kde je důležitý tichý provoz. Jsou také známé svou schopností přenášet vyšší zatížení než čelní ozubená kola srovnatelné velikosti.
-
Spirálové kuželové převodovky v těžké technice
Jednou z klíčových vlastností našich kuželových převodovek je jejich mimořádná nosnost. Ať už se jedná o přenos výkonu z motoru na kola buldozeru nebo bagru, naše převodovky jsou pro tento úkol připraveny. Zvládnou velké zatížení a požadavky na vysoký krouticí moment a poskytují potřebný výkon pro pohon těžkých zařízení v náročných pracovních prostředích.
-
Přesná spirálová převodovka s technologií kuželových kol
Kuželová kola jsou důležitou součástí mnoha mechanických systémů a používají se k přenosu síly mezi protínajícími se hřídeli. Jsou široce používány v oblastech, jako je automobilový průmysl, letectví a průmyslové stroje. Přesnost a spolehlivost kuželových ozubených kol však může značně ovlivnit celkovou účinnost a funkčnost strojů, které je používají.
Naše technologie přesných ozubených kol s kuželovým ozubením poskytuje řešení problémů společných pro tyto kritické součásti. Díky svému špičkovému designu a nejmodernější výrobní technologii zajišťují naše produkty nejvyšší úroveň přesnosti a trvanlivosti, díky čemuž jsou ideální pro náročné aplikace.
-
Letecká zařízení s kuželovými ozubenými koly pro letecké aplikace
Naše kuželové převodovky jsou navrženy a vyrobeny tak, aby splňovaly přísné požadavky leteckého průmyslu. S přesností a spolehlivostí v popředí designu jsou naše kuželové převodovky ideální pro letecké aplikace, kde je účinnost a přesnost rozhodující.
-
Frézování šnekovým odvalováním používané v reduktoru strojů
Tato sada šnekového převodu byla použita v reduktoru šnekového převodu, materiál šnekového převodu je Tin Bonze a hřídel je z legované oceli 8620. Šnekové soukolí obvykle nemohlo brousit, přesnost ISO8 je v pořádku a šnekový hřídel se musí brousit na vysokou přesnost jako ISO6-7. Zkouška záběru je pro sadu šneku důležitá před každou přepravou.
-
Sada šnekových převodů z mosazné slitiny oceli v převodovkách
Materiál šnekového kola je mosaz a materiál šnekového hřídele je legovaná ocel, které jsou montovány do šnekových převodovek. Konstrukce šnekového převodu se často používají k přenosu pohybu a výkonu mezi dvěma odstupňovanými hřídeli. Šnekové kolo a šnek jsou ekvivalentní ozubenému kolu a hřebenu ve své střední rovině a šnek má podobný tvar jako šroub. Obvykle se používají ve šnekových převodovkách.
-
Šnekový hřídel používaný ve šnekové převodovce
Šnekový hřídel je klíčovou součástí šnekové převodovky, což je typ převodovky, který se skládá ze šnekového kola (také známého jako šnekové kolo) a šnekového šroubu. Šnekový hřídel je válcová tyč, na které je namontován šnekový šroub. Obvykle má šroubovitý závit (šnekový šroub) vyříznutý do jeho povrchu.
Šnekové hřídele šnekového převodu jsou obvykle vyrobeny z materiálů, jako je ocel, nerezová ocel, bronz, mosaz, slitina mědi, ocel atd., v závislosti na požadavcích aplikace na pevnost, životnost a odolnost proti opotřebení. Jsou precizně opracovány, aby zajistily hladký chod a efektivní přenos síly v rámci převodovky. -
Vnitřní broušení ozubených kroužků pro bezproblémový výkon
Vnitřní ozubené kolo se také často nazývá prstencová kola, používá se hlavně v planetových převodovkách. Věnec se týká vnitřního kola na stejné ose jako planetový unašeč v planetové převodovce. Jedná se o klíčový komponent v převodovém systému, který se používá k přenosu funkce převodovky. Skládá se z přírubové polospojky s vnějšími zuby a vnitřního ozubeného věnce se stejným počtem zubů. Používá se hlavně ke spuštění převodového systému motoru. Vnitřní ozubení lze obrábět, tvarováním, protahováním, ořezáváním, broušením.
-
Přizpůsobitelná sestava kuželové převodovky
Naše přizpůsobitelná sestava spirálového kuželového ozubeného kola nabízí řešení na míru, aby splňovalo jedinečné požadavky vašeho strojního zařízení. Ať už působíte v leteckém, automobilovém nebo jiném průmyslu, chápeme důležitost přesnosti a efektivity. Naši inženýři s vámi úzce spolupracují na návrhu sestavy převodů, která dokonale vyhovuje vašim potřebám a zajišťuje optimální výkon bez kompromisů. S naší oddaností kvalitě a flexibilitě v přizpůsobení se můžete spolehnout, že vaše strojní zařízení bude s naším spirálovým kuželovým ozubením pracovat s maximální účinností.
-
Přenosová skříň s lapováním kuželových kol s pravostranným směrem
Použití vysoce kvalitní legované oceli 20CrMnMo poskytuje vynikající odolnost proti opotřebení a pevnost, což zajišťuje stabilitu při vysokém zatížení a vysokorychlostních provozních podmínkách.
Kuželová kola a pastorky, spirálové diferenciály a převodová skříňspirálová kuželová kolajsou přesně navrženy tak, aby poskytovaly vynikající tuhost, snižovaly opotřebení převodů a zajišťovaly efektivní provoz převodového systému.
Spirálová konstrukce diferenciálů účinně snižuje rázy a hluk při záběru ozubených kol, čímž zlepšuje plynulost a spolehlivost celého systému.
Výrobek je navržen v pravém směru, aby vyhovoval požadavkům konkrétních aplikačních scénářů a zajistil koordinovanou práci s ostatními komponenty převodovky. -
OEM Hřídel motoru používaná v automobilových motorech
OEM motorhřídeledrážkový hřídel motoru o délce 12paleces se používá v automobilovém motoru, který je vhodný pro druhy vozidel.
Materiál je legovaná ocel 8620H
Tepelné zpracování: Nauhličování plus temperování
Tvrdost: 56-60HRC na povrchu
Tvrdost jádra: 30-45HRC
-
Pozemní přímé čelní ozubené kolo používané v zemědělských zařízeních
Čelní ozubené kolo je typ mechanického ozubeného kola, které se skládá z válcového kola s přímými zuby vyčnívajícími rovnoběžně s osou ozubeného kola. Tato ozubená kola jsou jedním z nejběžnějších typů a používají se v široké škále aplikací.
Materiál: 16MnCrn5
Tepelné zpracování: Pouzdro nauhličování
Přesnost: DIN 6
