Obvykle můžete slyšet různé metody obrábění kuželových ozubených kol, což zahrnuje přímá kuželová ozubená kola, spirálová kuželová ozubená kola, korunová ozubená kola nebo hypoidní ozubená kola.
Tedy frézování, lapování a broušení.Frézování je základní způsob výroby kuželových kol.Poté po frézování někteří zákazníci volí lapování, někteří zákazníci volí broušení.Jaký je v tom rozdíl ?
Lapování patří k povrchové úpravě, nejdůležitějším účelem výzkumu zubů je snížení hluku a zlepšení povrchového kontaktu zubu ozubeného kola.Lapování je dokončovací metoda pro korekci jemných chyb zubů a zlepšuje kvalitu povrchu.V důsledku chyby způsobené řezáním / frézováním nebo deformací tepelného zpracování v předchozím kroku je přesnost záběru snížena, účelem zubů je uniknout z kontaktní plochy kola, aby se zlepšily hladké valivé vlastnosti shnilého zubu, zajistěte tiše zub kola, zlepšujte schopnost nosiče.
Lapování je velmi malé množství procesu řezání kovu, které je dokončeno rychlostí a silou spojenou s protilehlým povrchem zubu.Přinejmenším zubní lékař požaduje toto snížení hluku, stupeň snížení hluku se liší v závislosti na procesních parametrech procesu zubů a dílčích počátečních podmínkách ozubeného kola.Zlepšení stavu zubu vůči hluku lze měřit pomocí různých úrovní přesných pulzů.Výzkumný zub také nevyžaduje žádnou nosnost ozubeného páru, z jiného úhlu, to znamená, že počáteční kontaktní zóna zubů neničí kolo, je nejlepší efektivně zlepšit rotační kontaktní zónu.
Ačkoli lapování nemůže být přesně upraveno na pár ozubených kol, jako je metoda broušení, zlepšit úroveň přesnosti ozubeného kola, ale pomocí vhodné technologie řízení umístění bodu, technologie řízení točivého momentu v reálném čase atd., nebo může účinně zlepšit rotační kontakt pásmo.Například podle požadavků procesu se zvětší tvar bubnu povrchu zubu v zubech nebo délka zubu a kontaktní zóna povrchu zubu je menší, pokud jde o délku kontaktu, polohu a stav vychýlení.
Důvody pro lapování
1. Náklady na chrup jsou nízké, cena zařízení je relativně nízká a je zřejmé, že se snižuje efekt hluku;
2. Je třeba použít ozubené kolo se spirálovým kuželem, ale povrch zubu velkého kola a malého kola je nejlepší.
3. Po tepelném zpracování zubů se obě ozubená kola navzájem brousí, taková ozubená kola nezničí povrch tvrdé skořepiny a zuby jsou jednotné, což zajišťuje životnost ozubeného kola;
4. Pro celý převodový systém automobilu není hlavní rychlost automobilu (poslední převod) po použití brusného zubu významná, protože převodový systém na převodovém systému, jako je převodovka, a na celém převodovém systému.Přesnost jednotky není příliš vysoká;
5. I u dovážených materiálů se tepelné zpracování používá k použití výzkumu k lapování a výrobní náklady nejsou vyšší než broušení.
Broušení:Deformace tepelného zpracování je eliminována po kaleném povrchu zubu a dále zlepšuje přesnost ozubení a zlepšuje drsnost povrchu zubu a je stále založena hlavně na procesu broušení.
Požadavky na ozubení před broušením
1. Vyvážení zábradlí by mělo být jednotné
Kvůli deformaci po kalení uhlíku ozubeného kola by přesnost měla klesnout o 1-2 úrovně a broušení by mělo být opraveno, takže velikost přídržné rezervy ozubeného kola by měla být maximální deformací ozubeného kola po kalení nauhličením.Tak určitě.Obecně platí, že maximální variace souvisí hlavně se schopností tepelného zpracování materiálu, procesem tepelného zpracování, strukturou ozubeného kola a geometrií geometrie, takže zbývající množství by mělo být zohledněno výše uvedenými faktory.
2. Ozubené kolo musí mít určitou střechu v kořenovém kořeni a existují tři důvody:
2. 1 Od procesu broušení je vyžadováno mít určitý kořenový řez v kořeni, aby hrál roli čepele.
2. 2 Po kalení ozubeného kola je zbytkové napětí ozubeného kola tlakové, což je velmi výhodné pro zlepšení pevnosti ozubeného kola v ohybu a brusný kořen bude obracet zbytkové napětí povrchu, aby vytáhl napětí, což bude vytvořit zub kola Pevnost proti ohybu je snížena asi o 17-25%.
2. 3 Od pevnosti kola v ohybu je potřeba mít určitý kořen kořene ozubeného kola.Pokud neexistuje žádný kořen kořenového kořene, krok kořene bude generovat kroky, které budou mít za následek větší koncentraci napětí, což vážně ovlivňuje schopnost ozubení proti ohybu.
3. 3 Bezpříznaková délka zadního převodu
Mělo by být dostatečně dlouhé, protože kořen je zakořeněný, je možné po broušení ozubeného kola provést délku broušení ozubeného kola, což má za následek snížení hmotnosti ozubeného kola, a tím generování vibrací a hluku během procesu záběru a také snižuje nosnost ozubeného kola.Proto by brusné kolo mělo mít dostatečně dlouhou progresivní linii, aby byl zajištěn hladký chod ozubeného kola.
Výhody broušení
1. U spirálových ozubených kol a kvazi-bryndových ozubených kol lze broušením dosáhnout zaměnitelnosti, již není třeba používat a je třeba použít ozubená kola, takže některé náklady mohou být odolné;
2. Broušení může zlepšit přesnost ozubeného kola, zlepšit přesnost převodu a lapování může pouze zvýšit drsnost povrchu ozubeného kola;
3. Broušení může ušetřit mnoho výrobků, které nelze vyvrtat, snížit mnoho ztrát odpadu;
4. U mnoha domácích ocelí neexistuje žádný požadavek, což má za následek nadměrnou deformaci po tepelném zpracování pomocí procesu broušení k nápravě tohoto dopadu a výzkumné zuby nemohou tohoto efektu dosáhnout;
5. Výrobci ozubených kol, kteří zavedli technologii broušení v Číně, dosáhli velmi dobrých ekonomických výhod;mnoho pokročilých podniků na výrobu ozubených kol se spirálovým kuželem používá procesy broušení:
6. Se zlepšením účinnosti broušení, zvýšením výrobní dávky se výrazně sníží výrobní náklady
Shrnout
Je nepopiratelné, že broušení je pomalejší než lapování a dražší než lapování.
Například dvojice kuželových ozubených kol vyžaduje dva brusky, každé ozubené kolo vyžaduje dvě minuty;lapování je také nutné po dobu dvou minut, ale je zapotřebí pouze jeden lapovací stroj.Kromě toho jsou náklady na broušení brusky trojnásobné oproti nákladům na lapování lapovacího stroje.
Míra plýtvání a stížnosti spotřebitelů aplikované na konkrétní oblasti jsou však pouze 1 % nebo méně, zatímco lapovací produkty dosahují 3–7 %.Odpadní ozubená kola zahrnují náklady na všechny procesy, ale také přidávají poplatky za materiál, takže s ohledem na množství odpadu je broušení hospodárnější.
Před pouhými pěti lety byly tyto dvě metody zpracování velmi rozdílné v nákladech, více napomáhaly zubům, ale dnes výzkum ukazuje, že s rozvojem technologie obráběcích strojů, výrobou nových brusiv pro brusné kotouče, strategií polodokončování Aplikace a mnoha bylo dosaženo dalších úspěchů a stoličky mají velmi světlou budoucnost, což z nich činí velmi atraktivní metodu zpracování.
Čas odeslání: 11. března 2022