Věnec se týká vnitřního kola na stejné ose jako planetový unašeč v planetové převodovce.Jedná se o klíčový komponent v převodovém systému, který se používá k přenosu funkce převodovky.Skládá se z přírubové polospojky s vnějšími zuby a vnitřního ozubeného věnce se stejným počtem zubů.Používá se hlavně ke spuštění převodového systému motoru.
Proces obrábění ozubeného věnce zahrnuje následující kroky:
1. Předkovací tváření: vyberte komerčně dostupnou ocel, rezervujte si rezervu podle požadavků výkresu a předkovací tváření
2. Leštění: leštění a leštění předem vytvořeného obrobku v kroku A k odstranění povrchových otřepů a částic nečistot;
3. Pro hrubé a dokončovací obrábění používejte tvarování, broušení, vertikální soustruh, vrtání a další zařízení, abyste splnili požadavky na design;
4. Úprava měkkou nitridací: obrobek získaný v kroku D se podrobí úpravě měkkou nitridací
5. Tryskání a antikorozní úprava.
Inspekce
Vybavili jsme pokročilým inspekčním zařízením, jako je třísouřadnicový měřicí stroj Brown & Sharpe, měřicí centrum Colin Begg P100/P65/P26, německý přístroj na válcovost Marl, japonský drsnosměr, optický profiler, projektor, stroj na měření délky atd., abychom zajistili konečný výsledek kontrola přesně a úplně.
Zprávy
Před každou přepravou poskytneme níže tyto zprávy zákazníkovi, aby zkontroloval podrobnosti, abychom se ujistili, že jsou všechny jasně srozumitelné a vhodné k odeslání.
1)Bublinová kresba
2)Dzpráva o imenzi
3)Hpřed tepelným ošetřením zpráva o jídle
4)Hjíst léčit zpráva po tepelné úpravě
5)Materiální zpráva
6)Azpráva o přesnosti
7)Pobrázky a všechna testovací videa, jako je runout, Válcovitost atd
8)Další testovací zprávy podle požadavků zákazníků, jako je zpráva o detekci chyb
Balíčky
