Tento typ spirálového kuželového soukolí se běžně používá u nápravových produktů, většinou u osobních automobilů s pohonem zadních kol, SUV a užitkových vozidel. Využívat se budou i některé elektrobusy. Konstrukce a zpracování tohoto druhu ozubených kol je složitější. V současnosti jej vyrábí především Gleason a Oerlikon. Tento druh ozubeného kola se dělí na dva typy: zuby se stejnou výškou a kuželové zuby. Má mnoho výhod, jako je přenos vysokého točivého momentu, hladký převod a dobrý výkon NVH. Vzhledem k tomu, že má charakteristiky vzdálenosti odsazení, lze ji uvažovat o světlé výšce vozidla, aby se zlepšila průjezdnost vozidla.