Spirálová kuželová kola se běžně používají v konstrukci převodovek příslušenství z několika důvodů:

1. Účinnost při přenosu energie:

Spirálová kuželová kola nabízejí vysokou účinnost při přenosu síly. Jejich konfigurace zubů umožňuje hladký a postupný kontakt mezi zuby, minimalizuje tření a ztráty energie. To je klíčové pro efektivní přenos výkonu v převodovkách příslušenství.
2. Kompaktní design:

Spirálová kuželová kola mohou být navrženy s kompaktní konstrukcí, díky čemuž jsou vhodné pro aplikace s omezeným prostorem, jako je tomu často u převodovek příslušenství.

3. Převod vysokého točivého momentu:

Konfigurace spirálových zubů umožňuje těmto převodům zvládat vysoké zatížení točivého momentu. To je důležité u převodovek příslušenství, kde různé součásti mohou vyžadovat různé úrovně točivého momentu pro správnou funkci.
4. Snížený hluk a vibrace:

Ve srovnání s přímými kuželovými převody,spirálová kuželová kolaprodukují méně hluku a vibrací během provozu. To je výhodné pro udržení celkové stability systému a snížení opotřebení součástí převodovky.
5. Všestrannost v uspořádání hřídele:

Spirálová kuželová kola umožňují flexibilní uspořádání hřídele, díky čemuž jsou vhodná pro různé konfigurace převodovek. Tato všestrannost je výhodná při navrhování přídavných převodovek pro různé aplikace.

6. Hladký provoz při vysokých rychlostech:

Spirálová kuželová kola jsou známá svým hladkým chodem i při vysokých otáčkách. U přídavných převodovek, kde se komponenty mohou otáčet různými rychlostmi, přispívá tato charakteristika k celkové spolehlivosti a výkonu systému.
7. Vylepšená síla zubů ozubených kol:

Spirálový tvar zubů ozubených kol přispívá ke zvýšení pevnosti zubů a umožňuje ozubeným kolům odolávat vyšším zatížením. To je nezbytné u převodovek příslušenství, které mohou mít různé provozní podmínky.

Stručně řečeno, použitíspirálová kuželová kolav příslušenství převodovky je konstrukce převodovky poháněna jejich účinností, kompaktním designem, schopnostmi zpracovávat točivý moment, sníženou hlučností a vibracemi, všestranností v uspořádání hřídelů, hladkým chodem při vysokých rychlostech a zvýšenou pevností zubů, což vše společně přispívá ke spolehlivému a optimálnímu výkonu převodovky.