Šneková kola a kuželová kola jsou dva odlišné typy ozubených kol používaných v různých aplikacích.Zde jsou hlavní rozdíly mezi nimi:
Konstrukce: Šneková kola se skládají z válcového šneku (jako šroubu) a ozubeného kola nazývaného šnekové kolo.Šnek má spirálové zuby, které zabírají se zuby na šnekovém kole.Na druhé straně jsou kuželová kola kuželového tvaru a mají protínající se hřídele.Na kuželovitých plochách mají vyřezané zuby.
Orientace:Šnekové převodyse obvykle používají, když jsou vstupní a výstupní hřídele navzájem v pravém úhlu.Toto uspořádání umožňuje vysoké převodové poměry a násobení točivého momentu.Kuželová ozubená kola se na druhé straně používají, když vstupní a výstupní hřídel nejsou rovnoběžné a protínají se pod specifickým úhlem, typicky 90 stupňů.
Účinnost: Kuželová kolajsou obecně účinnější z hlediska přenosu síly ve srovnání se šnekovými převody.Šneková kola mají mezi zuby kluzný účinek, což má za následek vyšší tření a nižší účinnost.Toto kluzné působení také generuje více tepla, což vyžaduje dodatečné mazání a chlazení.
Převodový poměr: Šnekové převody jsou známé svými vysokými převodovými poměry.Šnekové soukolí s jedním rozběhem může poskytnout vysoký převodový poměr, takže je vhodné pro aplikace, kde je vyžadováno velké snížení rychlosti.Kuželová soukolí mají na druhé straně obvykle nižší převodové poměry a používají se pro mírné snížení rychlosti nebo změny směru.
Zpětný chod: Šnekové převody nabízejí samosvornou funkci, což znamená, že šnek může držet převod v poloze bez dalších brzdných mechanismů.Tato vlastnost je činí ideálními pro aplikace, kde je nezbytné zabránit zpětné jízdě.Kuželová ozubená kola však nemají samosvornou funkci a vyžadují externí brzdicí nebo blokovací mechanismy, aby se zabránilo zpětnému otáčení.
Stručně řečeno, šneková kola jsou vhodná pro aplikace, které vyžadují vysoké převodové poměry a samosvorné schopnosti, zatímco kuželová kola se používají pro změnu směru hřídele a poskytují účinný přenos síly.Volba mezi těmito dvěma závisí na konkrétních požadavcích aplikace, včetně požadovaného převodového poměru, účinnosti a provozních podmínek.
Čas odeslání: 22. května 2023