Ve srovnání s planetovou převodovkou a převodovkou s pevným hřídelem má planetová převodovka mnoho jedinečných vlastností:

1) Malá velikost, nízká hmotnost, kompaktní konstrukce a velký přenosový moment.

Díky rozumnému použití vnitřních zabírajících párů ozubených kol je konstrukce relativně kompaktní.Současně, protože jeho více planetových převodů sdílí zatížení kolem centrálního kola, aby vytvořilo rozdělení výkonu, takže každý převod přijímá méně zatížení, takže převody mohou být malé.Kromě toho je ve struktuře plně využit úložný objem samotného vnitřního záběrového ozubeného kola a jeho vnější obrysová velikost je dále zmenšena, což jej činí malým rozměrem a nízkou hmotností a struktura rozdělení výkonu zlepšuje nosnou kapacitu.Podle příslušné literatury jsou při stejném zatížení převodovky vnější rozměry a hmotnost planetové převodovky asi 1/2 až 1/5 oproti běžným převodům s pevným hřídelem.

2) Vstup a výstup koaxiální.

Díky svým konstrukčním vlastnostem může planetová převodovka realizovat koaxiální vstup a výstup, to znamená, že výstupní hřídel a vstupní hřídel jsou na stejné ose, takže přenos výkonu nemění polohu osy výkonu, což přispívá ke zmenšení prostoru, který zabírá celý systém.

3) Je snadné realizovat změnu rychlosti malého objemu.

Protože planetové soukolí má tři základní součásti, jako je centrální kolo, vnitřní kolo a unášeč planetových kol, je-li jeden z nich pevný, určí se rychlostní poměr, tedy stejná sada ozubených soukolí a tři různé rychlostních poměrů lze dosáhnout bez přidání dalších převodových stupňů.

4) Vysoká účinnost přenosu.

Díky symetrii konstrukce planetového převodu, to znamená, že má několik rovnoměrně rozložených planetových kol, takže reakční síly působící na centrální kolo a ložisko rotujícího kusu se mohou vzájemně vyrovnávat, což je výhodné pro zlepšení účinnost přenosu.V případě vhodného a rozumného konstrukčního uspořádání může jeho hodnota účinnosti dosáhnout 0,97~0,99.

5) Převodový poměr je velký.

Lze realizovat kombinaci a rozklad pohybu.Pokud je správně zvolen typ planetové převodovky a schéma přizpůsobení zubů, lze dosáhnout velkého převodového poměru s menším počtem převodů a konstrukce může být zachována kompaktní, i když je převodový poměr velký.Výhodou je nízká hmotnost a malé rozměry.

6) Hladký pohyb, silná odolnost proti nárazům a vibracím.

Díky použití více planetových převodů se stejnou strukturou, které jsou rovnoměrně rozmístěny kolem středového kola, mohou být setrvačné síly planetového převodu a planetového unašeče vzájemně vyváženy.Silný a spolehlivý.

Jedním slovem, planetová převodovka má vlastnosti malé hmotnosti, malého objemu, velkého převodového poměru, velkého převodového momentu a vysoké účinnosti.Kromě výše uvedených výhodných znaků mají planetová kola také následující problémy v procesu aplikace.

1) Struktura je složitější.

Ve srovnání s převodovkou s pevnou osou je struktura planetové převodovky složitější a jsou přidány planetový unašeč, planetové kolo, hřídel planetového kola, ložisko planetového kola a další součásti.

2) Vysoké požadavky na odvod tepla.

Vzhledem k malé velikosti a malé oblasti rozptylu tepla je vyžadován rozumný návrh odvodu tepla, aby se zabránilo nadměrné teplotě oleje.Přitom vlivem rotace planetového unašeče nebo rotace vnitřního kola vlivem odstředivé síly převodový olej snadno vytvoří olejový kroužek v obvodovém směru, takže střed Snížení kl. mazací olej centrálního kola ovlivní mazání centrálního kola a přidání příliš velkého množství mazacího oleje zvýší ztrátu stloukáním oleje, takže jde o rozpor.Rozumné mazání bez nadměrných ztrát při míšení.

3) Vysoká cena.

Protože struktura planetového převodu je složitější, existuje mnoho dílů a součástí a montáž je také komplikovaná, takže její cena je vysoká.Zejména vnitřní ozubený věnec, kvůli strukturálním charakteristikám vnitřního ozubeného věnce, jeho proces výroby ozubení nemůže přijmout vysoce účinné odvalování ozubených kol a další procesy běžně používané u vnějších válcových ozubených kol.Jedná se o vnitřní spirálové ozubené kolo.Použití spirálového vkládání vyžaduje speciální spirálovou vodicí lištu nebo CNC obrážečku ozubení a účinnost je relativně nízká.Investice do vybavení a nástrojů v rané fázi vytahování zubů nebo soustružení zubů jsou velmi vysoké a náklady jsou mnohem vyšší než u běžných externích válcových ozubených kol.

4) NVH je obtížná.Vzhledem k vlastnostem vnitřního ozubeného věnce nemůže dokončit povrch zubu ozubeného kola broušením a jinými procesy pro dosažení vyšší přesnosti a je také nemožné mikromodifikovat povrch zubu ozubeného kola prostřednictvím ozubeného kola, takže že záběr ozubených kol nemůže dosáhnout ideálnějšího.Je obtížnější zlepšit jeho úroveň NVH.

Shrnutí: Vzhledem ke konstrukčním charakteristikám planetové převodovky má tato převodovka své výhody a nevýhody.Na světě neexistuje žádná dokonalá věc.Všechno má dvě strany.Totéž platí pro planetová soukolí.Aplikace v nové energetice vychází také z jejích výhod a nevýhod.Nebo specifické potřeby produktu plně využívají jeho předností, vytvářejí rovnováhu mezi jeho výhodami a nevýhodami a přinášejí hodnotu vozidlu a zákazníkům.