Ve srovnání sPlanetární vybaveníPřenos přenosu a přenosu pevného hřídele, přenos planetárního ozubeného kola má mnoho jedinečných charakteristik:

1) Malá velikost, lehká hmotnost, kompaktní struktura a velký převodový točivý moment.

Vzhledem k přiměřené aplikaci vnitřních párů meshingů je struktura relativně kompaktní. Současně, protože jeho více planetárních kola sdílejí zatížení kolem centrálního kola, aby se vytvořilo rozdělení výkonu, takže každé ozubené kola dostává menší zatížení, takže ozubená kola může být malá velikost. Kromě toho je vstřícný objem samotného vnitřního meshingového zařízení plně využíván ve struktuře a jeho velikost vnějšího obrysu je dále zmenšena, takže je malá velikost a hmotnost světla a struktura rozdělení výkonu zlepšuje ložiskovou kapacitu. Podle příslušné literatury je při stejné zatížení přenosu vnější rozměr a hmotnost přenosu planetárního převodovky asi 1/2 až 1/5 běžných ozubených kol.

2) Vstup a výstup koaxiální.

Díky svým strukturálním charakteristikám může přenos planetárního převodovky uvědomit si koaxiální vstup a výstup, tj. Výstupní hřídel a vstupní hřídel jsou na stejné ose, takže přenos výkonu nemění polohu výkonové osy, což vede ke snižování prostoru obsazeného celým systémem.

3) Je snadné realizovat změnu rychlosti malého objemu.

Vzhledem k tomu, že planetární zařízení má tři základní komponenty, jako je Sluneční ozubená zařízení, vnitřní ozubená kola a nosič planety, pokud je jeden z nich fixován, je stanoven rychlostní poměr, tj. Stejné sady převodových vlaků a tři různé poměry rychlosti lze dosáhnout bez přidání jiných rychlostních stupňů.

4) Vysoká účinnost přenosu.

Kvůli symetriiPlanetární vybaveníStruktura přenosu, to znamená, má několik rovnoměrně rozložených planetárních kol, takže reakční síly působící na centrální kolo a ložisko rotujícího kusu se mohou navzájem vyrovnat, což je prospěšné pro zlepšení účinnosti přenosu. V případě vhodného a přiměřeného strukturálního uspořádání může jeho hodnota účinnosti dosáhnout 0,97 ~ 0,99.

5) Poměr přenosu je velký.

Kombinace a rozklad pohybu lze realizovat. Pokud je správně vybrán typ přenosu planetárního převodovky a schéma porovnávání zubů, lze získat velký přenosový poměr s méně převody a struktura může být udržována kompaktní, i když je přenosový poměr velký. Výhody nízké hmotnosti a malé velikosti.

6) Hladký pohyb, silný odolnost proti šoku a vibracím.

Kvůli použití několikaPlanetární zařízeníSe stejnou strukturou, která je rovnoměrně distribuována kolem středového kola, mohou být inerciální síly planetárního zařízení a planetární nosič navzájem vyváženy. Silné a spolehlivé.

Jedním slovem má přenos planetárního převodovky vlastnosti malé hmotnosti, malého objemu, velkého poměru rychlosti, velkým přenosovým točivým momentem a vysokou účinností. Kromě výše uvedených výhodných funkcí mají planetární zařízení také následující problémy v procesu podávání žádostí.

1) Struktura je složitější.

Ve srovnání s přenosem převodovky s pevnou osou je přidána struktura přenosu planetárního převodovky a přidává se nosič planety, planetární převodovka, planetární kola, ložisko planetárního ozubeného kola a další komponenty.

2) Požadavky na vysoký rozptyl tepla.

Kvůli malé velikosti a malé ploše rozptylu tepla je nutný přiměřený návrh rozptylu tepla, aby se zabránilo nadměrné teplotě oleje. Současně, v důsledku rotace nosiče planety nebo rotaci vnitřního ozubeného kola, kvůli odstředivé síle, je olej olej snadno vytvořen olejovým kroužkem v obvodovém směru, aby střed snižování mazacího oleje ovlivnilo narušení oleje, takže to bude olejový olej, takže to bude kontrikční oleje, takže to bude kontrikční oleje, takže to bude kontrikční ztráty, takže to bude kontrikční ztráty, takže to bude úpadek oleje. Přiměřené mazání bez nadměrných ztrát.

3) Vysoké náklady.

Protože struktura přenosu planetárního přenosu je složitější, existuje mnoho částí a součástí a sestava je také komplikovaná, takže její náklady jsou vysoké. Zejména vnitřní převodový kroužek, kvůli strukturálním charakteristikám vnitřního převodového kroužku, jeho proces tvorby převodovky nemůže přijmout vysoce účinné hobbing a další procesy běžně používané v externích válcových převodech. Je to vnitřní šroubová zařízení. Použití spirálového vložení vyžaduje speciální vodicí vodicí kolejnici nebo shaper CNC a účinnost je relativně nízká. Investice do zařízení a nástrojů do rané fáze tahání zubů nebo otočení zubů jsou velmi vysoké a náklady jsou mnohem vyšší než u běžných vnějších válcových ozubených kol.

4) Vzhledem k charakteristikám vnitřního převodového kroužku nemůže dokončit povrch zubu převodovkou broušením a dalšími procesy, aby se dosáhlo vyšší přesnosti, a také je nemožné mikro modifikovat povrch zubu přes převodov Je obtížnější zlepšit jeho úroveň.

Shrnutí: Vzhledem ke strukturálním charakteristikám přenosu planetárního zařízení má své vlastní výhody a nevýhody. Na světě není žádná dokonalá věc. Všechno má dvě strany. Totéž platí pro planetární rychlostní stupně. Aplikace v nové energii je také založena na jeho výhodách a nevýhodách. Nebo specifické potřeby produktu plně využívají jeho výhody, vytvářejí rovnováhu mezi jeho výhodami a nevýhodami a přinášejí hodnotu vozidlu a zákazníkům.