Vlastnosti broušených zubů kuželových kol a lapovaných zubů kuželových kol

Vlastnosti lapovaných zubů kuželových kol

Z důvodu kratších časů ozubení jsou lapovaná ozubení v hromadné výrobě většinou vyráběna kontinuálním procesem (čelní odvalování).Tato ozubení se vyznačují konstantní hloubkou zubu od špičky k patě a podélnou křivkou zubu epicykloidního tvaru.To má za následek zmenšení šířky prostoru od paty ke špičce.

Běhemlapování kuželových kolpastorek prochází větší geometrickou změnou než ozubené kolo, protože pastorek zažívá větší záběr na zub v důsledku menšího počtu zubů.Úběr materiálu při lapování má za následek snížení podélného a profilového vyklenutí – především na pastorku – a s tím související snížení rotační chyby.Díky tomu mají lapovaná ozubení hladší záběr zubů.Frekvenční spektrum testu s jedním bokem je charakterizováno poměrně nízkými amplitudami harmonické frekvence zubové sítě, doprovázené relativně vysokými amplitudami v postranních pásmech (šum).

Chyby indexování při lapování jsou redukovány jen nepatrně a drsnost boků zubů je větší než u broušených ozubení.Jednou charakteristikou lapovaných ozubených kol je, že každý zub má odlišnou geometrii v důsledku individuálních deformací kalení každého zubu.

Vlastnosti broušených zubů kuželových kol

V automobilovém průmyslu,broušená kuželová kolajsou řešeny jako duplexní převody.Konstantní šířka prostoru a rostoucí hloubka zubů od špičky k patě jsou geometrickými rysy tohoto ozubení.Poloměr kořene zubu je konstantní od špičky k patě a lze jej maximalizovat díky konstantní šířce spodní plošky.V kombinaci s duplexním kuželem to má za následek srovnatelně vyšší pevnost kořene zubu.Jedinečně identifikovatelné harmonické ve frekvenci zubové sítě, doprovázené sotva viditelnými postranními pásy, jsou významnými atributy.Pro řezání ozubených kol metodou jednoduchého indexování (čelní frézování) jsou k dispozici dvojité břity.Výsledný vysoký počet aktivních řezných hran zvyšuje produktivitu metody na extrémně vysokou úroveň, srovnatelnou s kontinuálně řezanými kuželovými ozubenými koly.Geometricky je broušení kuželových kol přesně popsaným procesem, který umožňuje konstruktérovi přesně definovat konečnou geometrii.Pro návrh Ease Off jsou k dispozici geometrické a kinematické stupně volnosti pro optimalizaci chodu a nosnosti převodu.Takto generovaná data jsou základem pro použití kvalitní uzavřené smyčky, která je zase předpokladem pro vytvoření přesné jmenovité geometrie.

Geometrická přesnost broušených ozubení vede k malému rozptylu mezi geometrií zubů jednotlivých boků zubů.Kvalitu indexování ozubení lze výrazně zlepšit broušením kuželových kol.