Vlastnosti lapovaných zubů kuželových ozubených kol

Vzhledem k kratším časům obrábění ozubení se lapovaná ozubení v hromadné výrobě většinou vyrábějí kontinuálním procesem (čelní odvalování). Tato ozubení se vyznačují konstantní hloubkou zubu od paty k patě a epicykloidní podélnou křivkou zubu. To má za následek zmenšující se šířku mezery od paty k patě.
Běhemlapování kuželových ozubených kolPastorek prochází větší geometrickou změnou než ozubené kolo, protože pastorek zažívá větší záběr na zub v důsledku menšího počtu zubů. Úběr materiálu během lapování má za následek snížení podélného a profilového vyklenutí, především na pastorku, a s tím spojené snížení chyby otáčení. V důsledku toho mají lapovaná ozubení hladší záběr zubů. Frekvenční spektrum testu s jedním bokem se vyznačuje poměrně nízkými amplitudami v harmonické frekvenci záběru zubů, doprovázenými relativně vysokými amplitudami v postranních pásmech (šum).

Chyby indexování při lapování jsou sníženy jen nepatrně a drsnost boků zubů je větší než u broušených ozubených kol. Charakteristickým znakem lapovaných ozubených kol je, že každý zub má jinou geometrii v důsledku individuálních deformací kalení každého zubu.

Vlastnosti broušených kuželových ozubených kol

V automobilovém průmyslu, zemkuželová ozubená kola jsou navržena jako duplexní ozubená kola. Konstantní šířka zubu a rostoucí hloubka zubu od špičky k patě jsou geometrickými vlastnostmi tohoto ozubeného kola. Poloměr paty zubu je od špičky k patě konstantní a lze jej maximalizovat díky konstantní šířce spodní fazetky. V kombinaci s duplexním kuželem to vede ke srovnatelně vyšší pevnosti paty zubu. Významnými atributy jsou jedinečně identifikovatelné harmonické v frekvenci záběru zubů, doprovázené sotva viditelnými bočními pásy. Pro obrábění ozubených kol metodou jednoduchého indexování (čelní frézování) jsou k dispozici dvojité břity. Výsledný vysoký počet aktivních řezných hran zvyšuje produktivitu metody na extrémně vysokou úroveň, srovnatelnou s kontinuálním řezáním.kuželová ozubená kolaGeometricky je broušení kuželových ozubených kol přesně popsaný proces, který umožňuje konstruktérovi přesně definovat konečnou geometrii. Pro návrh mechanismu Ease Off jsou k dispozici geometrické a kinematické stupně volnosti pro optimalizaci chodu a únosnosti ozubeného kola. Data generovaná tímto způsobem jsou základem pro použití kvalitní uzavřené smyčky, která je zase předpokladem pro vytvoření přesné nominální geometrie.

Geometrická přesnost broušených ozubených kol vede k malým odchylkám mezi geometrií zubů jednotlivých boků. Kvalitu indexování ozubení lze výrazně zlepšit broušením kuželových kol.