Čína je velká výrobní země, zejména hnaná vlnou národního ekonomického rozvoje, čínská průmyslová odvětví související s výrobou dosáhla velmi dobrých výsledků.Ve strojírenství jsou ozubená kola nejdůležitější a nepostradatelné základní součásti, které se používají v různých oblastech národního hospodářství.Prudký rozvoj čínského zpracovatelského průmyslu vedl k rychlému pokroku v odvětví ozubených kol.

V současnosti se hlavním tématem ozubeného průmyslu stala nezávislá inovace, která také zahájila období restrukturalizace.V dnešní době se inteligentní výroba stala novou politikou prosazovanou státem.Ozubený průmysl má vlastnosti standardizace a velkých sérií a je snazší realizovat transformaci na inteligentní směr.Dá se říci, že největším problémem současných podniků na výrobu ozubených kol je naléhavá potřeba změnit režim výroby a zlepšit úroveň tovární automatizace.

Za prvé, stav vývoje čínského ozubeného průmyslu

Ozubený průmysl je základním průmyslem čínského průmyslu výroby zařízení.Má vysoký stupeň průmyslové korelace, silnou absorpci zaměstnanosti a intenzivní technický kapitál.Je to důležitá záruka pro průmysl vyrábějící zařízení k dosažení průmyslové modernizace a technologického pokroku.

Po 30 letech vývoje byl čínský průmysl ozubených kol plně integrován do světového podpůrného systému a vytvořil nejúplnější průmyslový systém na světě.Historicky realizovala transformaci z low-end na mid-end, systém technologie převodů a standardní systém technologie převodů se v podstatě vytvořil.Odvětví motocyklů, automobilů, větrných elektráren a stavebních strojů jsou hnací silou rozvoje převodového průmyslu v mé zemi.Díky těmto souvisejícím odvětvím vykazuje škála příjmů v odvětví ozubených kol trend rychlého růstu a rozsah odvětví ozubených kol se nadále rozšiřuje.Data ukazují, že v roce 2016 činila tržní hodnota výroby ozubených kol v mé zemi přibližně 230 miliard juanů, což je první místo na světě.V roce 2017 dosáhla výstupní hodnota ozubených produktů 236 miliard juanů, což je meziroční nárůst o 7,02 %, což představuje asi 61 % celkové výstupní hodnoty obecných mechanických dílů.

Podle použití produktu lze převodový průmysl rozdělit do tří kategorií: převodovky pro vozidla, průmyslové převody a zařízení specifická pro převodovky;aplikace produktů převodovky vozidel zahrnují různé automobily, motocykly, stavební stroje, zemědělské stroje a vojenská vozidla atd.;aplikace průmyslových ozubených kol ,Oblasti průmyslových ozubených kol zahrnují námořní, hornictví, metalurgie, letectví, elektrická energie atd., Speciálním zařízením na ozubení je hlavně zařízení na výrobu ozubených kol, jako jsou speciální obráběcí stroje pro ozubená kola, řezné nástroje a tak dále.

Na obrovském čínském trhu s ozubenými koly dosahuje tržní podíl ozubených kol pro vozidla 62 % a průmyslových ozubených kol 38 %.Mezi nimi automobilová ozubená kola představují 62 % ozubených kol vozidel, tj. 38 % celkového trhu s ozubenými koly, a ostatní ozubená kola představují celkový počet ozubených kol.24 % trhu.

Z hlediska výroby existuje více než 5 000 podniků na výrobu ozubených kol, více než 1 000 podniků nad určenou velikost a více než 300 klíčových podniků.Podle druhu ozubených výrobků je podíl výrobků vyšší, střední a nižší třídy asi 35 %, 35 % a 30 %;

Pokud jde o podporu politiky, „Návrh národního střednědobého a dlouhodobého plánu rozvoje vědy a techniky (2006-2020)“, „Plán úpravy a revitalizace průmyslu výroby zařízení“, „Dvanáctý pětiletý plán pro základní části strojů, Postupně byly vydány základní výrobní technologie a průmysl základních materiálů“ „Plán rozvoje“ a „Směrnice pro implementaci projektů průmyslového silného základu (2016–2020), které sehrály velkou roli při podpoře výzkumu a vývoje technologie ozubených kol a produktů a jejich industrializace.

Ze spotřebitelského hlediska se ozubená kola používají především v různých automobilech, motocyklech, zemědělských vozidlech, zařízeních pro výrobu energie, zařízení pro hutní stavební materiály, stavebních strojích, lodích, zařízeních pro železniční dopravu a robotech.Tato zařízení vyžadují stále vyšší přesnost, spolehlivost, účinnost převodů a delší životnost ozubených kol a převodovek.Z hlediska hodnoty převodů (včetně převodových ústrojí) tvoří různé převody vozidel více než 60 % a ostatní převody méně než 40 %.V roce 2017 různí výrobci automobilů vyrobili a prodali asi 29 milionů vozidel vybavených manuálními převodovkami, automatickými převodovkami, hnacími nápravami a dalšími převodovými produkty v hodnotě asi 140 miliard juanů.V roce 2017 přibylo celostátně 126,61 GW nově instalované kapacity výroby elektřiny.Mezi ně nově přibylo 45,1 GW instalovaného výkonu tepelné energie, 9,13 GW instalovaného výkonu vodní energie, 16,23 GW větrné energie připojené k síti, 53,99 GW solární energie připojené k síti a 2,16 GW instalovaného výkonu jaderné energie.Tato zařízení pro výrobu energie jsou vybavena převodovkami, jako jsou převodovky zvyšující rychlost a reduktory v miliardách juanů.

V posledních letech se s podporou politik a fondů výrazně zvýšila inovační schopnost průmyslu.Některé přední podniky v tomto odvětví zavedly inovativní platformy pro výzkum a vývoj, jako jsou národní podniková technologická centra, podniková postdoktorandská pracoviště, pracoviště akademických pracovníků a podnikové výzkumné ústavy, čímž položily základy pro inovativní vývoj.Počet autorizovaných patentů je vysoký a kvalitní, zejména výrazně vzrostl počet patentů na vynálezy.Velké průlomy byly učiněny ve vědeckých a technologických úspěších a ve výrobní technologii špičkových produktů s ozubenými koly, jako jsou velkomodulové hřebeny s tvrdým ozubením, velkorozměrové vysoce výkonné planetové převodovky a automatické převodovky 8AT pro lodní výtah Three Gorges. dosáhl mezinárodní pokročilé úrovně.Různé podniky se zaměřují na různé oblasti použití podle svých vlastních charakteristik a výhod.Jediný podnik zaujímá malou část celkového podílu na trhu a koncentrace domácího trhu s výstrojí je nízká.

2. Budoucí vývojový trend ozubeného průmyslu

Elektrifikace, flexibilita, inteligence a nízká hmotnost jsou vývojovými trendy budoucích produktů, které jsou pro tradiční výrobce převodovek výzvou i příležitostí.

Elektrifikace: Elektrifikace výkonu přináší výzvy tradičním převodovkám.Krize, kterou přináší, je: na jedné straně je tradiční převodovka modernizována na jednodušší a lehčí konstrukci s vysokou rychlostí, nízkou hlučností, vysokou účinností, vysokou přesností a dlouhou životností.Na druhou stranu čelí subverzi elektrického přímého pohonu bez převodovky.Tradiční společnosti zabývající se převodovkami by proto neměly pouze studovat, jak splnit požadavky elektrifikace na tlumení hluku převodovky při ultra vysokých rychlostech (≥15 000 ot./min), chopit se příležitostí pro růst nových převodovek generovaných současným explozivním růstem elektrických převodovek. vozidel, ale také věnovat velkou pozornost budoucnosti.Revoluční hrozba bezpřevodové technologie elektrického přímého pohonu a technologie elektromagnetického převodu pro tradiční převodový a převodový průmysl.

Flexibilita: V budoucnu bude konkurence na trhu stále více vzrušující a poptávka po produktech bude mít tendenci být diverzifikovaná a personalizovaná, ale poptávka po jediném produktu nemusí být příliš velká.Jako základní průmysl ve zpracovatelském průmyslu musí ozubený průmysl čelit mnoha navazujícím oborům.Různorodost a efektivita výroby produktů klade vyšší požadavky.Proto je nutné, aby podniky zavedly flexibilní výrobní systém, aby dokončily úkoly sériové výroby různých odrůd prostřednictvím úpravy zařízení na stejné výrobní lince, která nejen splňuje různorodé požadavky více odrůd, ale také minimalizuje prostoje zařízení. montážní linky a realizuje flexibilní výrobu., vybudovat základní konkurenceschopnost podniků.

Intelligentizace: Díky rozsáhlé aplikaci řídicí techniky na strojích je stroj automatizován;díky komplexní aplikaci řídicí techniky, informačních komunikačních technologií a síťových technologií jsou stroje a výroba inteligentní.Pro tradiční podniky vyrábějící ozubená kola je výzvou, jak inteligenovat elektrotechniku, elektroniku, řídicí technologie, síťové technologie a integraci.

Nízká hmotnost: Lehké a vysoce pevné materiály, snížení hmotnosti konstrukce a úprava a zpevnění povrchu vyžadují meziodvětvovou spolupráci a pokročilou simulační technologii.