Čína Hypoidní spirálová ozubená kola používaná v továrnách a výrobcích reduktorů rychlosti řady KM

OEM hypoidní spirálová kola používaná v reduktoru rychlosti řady KM Doporučený obrázek

Krátký popis:

Hypoidní převodovka použitá v reduktoru rychlosti řady KM. Použitý hypoidní systém řeší především problémy existující u předchozí technologie, že reduktor má složitou strukturu, nestabilní provoz, malý jednostupňový převodový poměr, velký objem, nespolehlivé použití, mnoho poruch, krátká životnost, vysoká hlučnost, nepohodlná demontáž a montáž. a nepohodlná údržba. Navíc v případě splnění velkého redukčního poměru dochází k technickým problémům jako je vícestupňový převod a nízká účinnost.

modul:M4.5

Materiál:8620

Tepelná úprava:Nauhličování

Tvrdost:58-62HRC

Přesnost:ISO5

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Definice hypoidní převodovky

OEM hypoidní spirálová ozubená kola používaná pro reduktor rychlosti řady KM, proces hypoidní spirálové převodovky pro lapovací brusku
Hypoidní je typ spirálového kuželového kola, jehož osa se neprotíná s osou zabírajícího ozubeného kola. Hypoidní převody se používají v produktech pro přenos výkonu, které jsou účinnější než konvenční šnekové převody. Účinnost přenosu může dosáhnout 90 %.

Funkce hypoidní převodovky

Úhel hřídelehypoidní převodovkaje 90° a směr krouticího momentu lze změnit na 90°. To je také převod úhlu, který je často vyžadován v automobilovém, leteckém nebo větrném průmyslu. Zároveň je v záběru dvojice ozubených kol s různou velikostí a různým počtem zubů, aby se otestovala funkce zvyšování točivého momentu a snižování rychlosti, což je běžně označováno jako „rychlost zvyšování a snižování točivého momentu“. Pokud vás kamarád, který řídil auto, zejména při řízení manuálního auta, když se učí řídit, při stoupání do kopce, vás instruktor pustí na nízký rychlostní stupeň, ve skutečnosti je to vybrat si pározubená kolas relativně velkou rychlostí, která je poskytována při nízkých rychlostech. Větší točivý moment a tím větší výkon vozidla.

1. Nastavitelná úhlová změna výkonu točivého momentu

2. Vyšší zatížení:V odvětví větrné energetiky bude automobilový průmysl, ať už jde o osobní automobily, SUV nebo užitková vozidla, jako jsou pickupy, nákladní automobily, autobusy atd., používat tento typ k poskytování většího výkonu.

3. Vyšší účinnost, nižší hlučnost:Úhly tlaku na levé a pravé straně jeho zubů mohou být nekonzistentní a směr posuvu záběru ozubeného kola je podél šířky zubu a směru profilu zubu a pomocí konstrukce a technologie lze dosáhnout lepší polohy záběru ozubených kol, takže celá převodovka je pod zátěží. Další je stále vynikající ve výkonu NVH.

4 Nastavitelná vzdálenost odsazení:Díky různému provedení vzdálenosti odsazení může být použit pro splnění různých požadavků na prostorový design. Například v případě automobilu může splnit požadavky na světlou výšku vozidla a zlepšit průjezdnost vozu.

Výrobní závod

Čína jako první dováží technologii UMAC z USA pro hypoidní ozubená kola.

dílna na výrobu hypoidních spirálových ozubených kol

obrábění hypoidních spirálových ozubených kol

Inspekce

Zprávy

Zákazníkům před každou přepravou poskytneme zprávy o konkurenční kvalitě, jako je zpráva o rozměrech, certifikát materiálu, zpráva o tepelném zpracování, zpráva o přesnosti a další požadované soubory kvality zákazníka.