Čínská hypoidní spirálová ozubená kola používaná v továrně a výrobcích reduktorů rychlosti řady KM

OEM hypoidní spirálová ozubená kola používaná v reduktoru rychlosti řady KM - obrázek

Stručný popis:

Hypoidní soukolí použité v reduktorech řady KM. Použitý hypoidní systém řeší především problémy existující v předchozí technologii, jako je složitá konstrukce reduktoru, nestabilní provoz, malý jednostupňový převodový poměr, velký objem, nespolehlivé používání, mnoho poruch, krátká životnost, vysoká hlučnost, nepohodlná demontáž a montáž a nepohodlná údržba. Navíc v případě použití velkého redukčního poměru se vyskytují technické problémy, jako je vícestupňový převod a nízká účinnost.

Modul:M4.5

Materiál:8620

Tepelné zpracování:Cementace

Tvrdost:58-62HRC

Přesnost:ISO5

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Definice hypoidního ozubeného kola

OEM hypoidníSpirálová ozubená kolaOzubení používané pro reduktory rychlosti řady KM, proces lapování a brusky, hypoidní spirálová ozubená kola
Hypoidní ozubené kolo je typ spirálového kuželového ozubeného kola, jehož osa se neprotíná s osou zabírajícího ozubeného kola. Hypoidní ozubená kola se používají v produktech pro přenos výkonu, které jsou účinnější než konvenční šnekové převody. Účinnost převodu může dosáhnout 90 %.

Funkce hypoidního převodu

Úhel hřídelehypoidní ozubené koloje 90° a směr točivého momentu lze změnit na 90°. Toto je také úhlová konverze často vyžadovaná v automobilovém, leteckém nebo větrném průmyslu. Současně se zapojí dvojice ozubených kol různých velikostí a s různým počtem zubů, aby se otestovala funkce zvyšování točivého momentu a snižování rychlosti, což se běžně označuje jako „zvyšování a snižování rychlosti točivého momentu“. Pokud kamarád, který řídil auto, zejména při řízení auta s manuální převodovkou při učení se řízení, při stoupání do kopce vám instruktor dovolí zařadit nízký rychlostní stupeň, ve skutečnosti jde o to, abyste si vybrali dvojici ozubených kol různých velikostí a počtu zubů.ozubená kolas relativně vysokou rychlostí, která je poskytována při nízkých rychlostech. Větší točivý moment, a tím i větší výkon vozidla.

1. Nastavitelná úhlová změna točivého momentu

2. Vyšší zatížení:V odvětví větrné energie bude tento typ využívat automobilový průmysl, ať už se jedná o osobní automobily, SUV nebo užitková vozidla, jako jsou pick-upy, nákladní vozy, autobusy atd., k zajištění většího výkonu.

3. Vyšší účinnost, nižší hlučnost:Úhly tlaku levé a pravé strany zubů mohou být nekonzistentní a směr kluzného záběru ozubeného kola je podél šířky zubu a směru profilu zubu. Lepší polohy záběru ozubeného kola lze dosáhnout konstrukcí a technologií, takže celý převod je zatížen. Další výhodou je vynikající výkon z hlediska hluku, vibrací a vibrací.

4 Nastavitelná vzdálenost odsazení:Díky odlišnému provedení odsazené vzdálenosti lze splnit různé požadavky na prostorový design. Například v případě automobilu může splnit požadavky na světlou výšku vozidla a zlepšit jeho průjezdnost.

Výrobní závod

Čína jako první dováží technologii UMAC z USA pro hypoidní ozubená kola.

hypoidní spirálová ozubená kola s tepelným zpracováním

dílna na výrobu hypoidní spirálové ozubených kol

obrábění hypoidních spirálových ozubených kol

Inspekce

Zprávy

Před každou přepravou poskytneme zákazníkům kompletní zprávy o kvalitě, jako je zpráva o rozměrech, certifikát materiálu, zpráva o tepelném zpracování, zpráva o přesnosti a další požadované soubory kvality zákazníka.