• Převodové stupně s čelními ozubenými koly používané pro válcové reduktory

    Převodové stupně s čelními ozubenými koly používané pro válcové reduktory

    Ttato země rovnáčelní ozubená kola používají se pro válcové redukční převody,Která patří mezi vnější čelní ozubená kola. Byla broušena s vysokou přesností ISO6-7. Materiál: 20MnCr5 s tepelným zpracováním a cementací, tvrdost je 58-62HRC. Proces broušení snižuje hluk a prodlužuje životnost ozubených kol.

  • Vnitřní ozubený věnec pro planetovou převodovku s kluzným mechanismem

    Vnitřní ozubený věnec pro planetovou převodovku s kluzným mechanismem

    Šroubovité ozubené kolo s vnitřním věncem bylo vyrobeno technologií power skiving. U malých modulů s vnitřním věncem často doporučujeme provést power skiving místo protahování a broušení, protože power skiving je stabilnější a má také vysokou účinnost. Obrábění jednoho ozubeného kola trvá 2–3 minuty. Přesnost může být ISO 5–6 před tepelným zpracováním a ISO 6 po tepelném zpracování.

    Modul je 0,8, zuby: 108

    Materiál: 42CrMo plus QT

    Tepelné zpracování: Nitridace

    Přesnost: DIN6

  • Skříň ozubeného věnce se spirálovým ozubeným věncem pro robotickou převodovku

    Skříň ozubeného věnce se spirálovým ozubeným věncem pro robotickou převodovku

    Skříň ozubeného věnce se spirálovým ozubeným věncem pro robotickou převodovku
    Tato pouzdra spirálových ozubených kol se používala v robotických převodovkách. Spirálová ozubená kola se běžně používají v aplikacích zahrnujících planetové převody a ozubené spojky. Existují tři hlavní typy planetových převodových mechanismů: planetové, centrální a planetové. V závislosti na typu a způsobu použití hřídelí jako vstupních a výstupních dochází k mnoha změnám v převodových poměrech a směrech otáčení.

    Materiál: 42CrMo plus QT

    Tepelné zpracování: Nitridace

    Přesnost: DIN6

  • Šroubová převodovka s vnitřním ozubením pro planetové reduktory

    Šroubová převodovka s vnitřním ozubením pro planetové reduktory

    Šroubová převodovka s vnitřním ozubením pro zakázkové planetové reduktory
    Tato spirálová vnitřní převodová skříň byla použita v planetových reduktorech. Modul je 1, zuby: 108

    Materiál: 42CrMo plus QT

    Tepelné zpracování: Nitridace

    Přesnost: DIN6

  • Vysoce přesné kuželové spirálové pastorkové kolo používané v převodovém motoru

    Vysoce přesné kuželové spirálové pastorkové kolo používané v převodovém motoru

    Vysoce přesné kuželové spirálové pastorkové kolo používané v převodovce převodového motoru
    Toto kuželové ozubené kolo s modulem 1,25 a 16 zuby, které se používá v převodovém motoru, plní funkci centrálního kola. Šroubová hřídel pastorku je vyrobena tvrdým odvalováním s přesností ISO5-6. Materiál je 16MnCr5 s tepelným zpracováním a cementací. Tvrdost povrchu zubů je 58-62HRC.

  • Broušení hřídelí šikmých ozubených kol s přesností ISO5 používanou v motorech se šikmou převodovkou

    Broušení hřídelí šikmých ozubených kol s přesností ISO5 používanou v motorech se šikmou převodovkou

    Vysoce přesné broušení šikmé ozubené hřídele používané v šikmých převodových motorech. Šikmá ozubená hřídel broušena na přesnost ISO/DIN5-6, pro ozubené kolo bylo provedeno vybroušení olova.

    Materiál: legovaná ocel 8620H

    Tepelné zpracování: Cementace a popouštění

    Tvrdost: 58-62 HRC na povrchu, tvrdost jádra: 30-45 HRC

  • Vnitřní čelní ozubené kolo a šikmé ozubené kolo pro planetový reduktor rychlosti

    Vnitřní čelní ozubené kolo a šikmé ozubené kolo pro planetový reduktor rychlosti

    Tato vnitřní čelní ozubená kola a vnitřní šikmá ozubená kola se používají v planetových reduktorech pro stavební stroje. Materiál je ze středně uhlíkové legované oceli. Vnitřní ozubená kola lze obvykle vyrobit protahováním nebo loupáním, u velkých vnitřních ozubených kol se někdy používá i odvalovací metoda. Protahování vnitřních ozubených kol může splňovat přesnost ISO8-9, loupání vnitřních ozubených kol může splňovat přesnost ISO5-7. Broušení může splňovat přesnost ISO5-6.

  • Sada čelních ozubených kol používaná v metalurgických dílech traktorů a strojů

    Sada čelních ozubených kol používaná v metalurgických dílech traktorů a strojů

    Tato soukolí s čelními koly se používala v traktorech a byla broušena s vysokou přesností dle DIN ISO6, a to jak s úpravou profilu, tak s úpravou stoupání do K-grafu.

  • Vnitřní ozubené kolo používané v planetové převodovce

    Vnitřní ozubené kolo používané v planetové převodovce

    Vnitřní ozubené kolo se také často nazývá korunové ozubení a používá se hlavně v planetových převodovkách. Korunní ozubené kolo označuje vnitřní kolo na stejné ose jako unašeč planetového soukolí v planetové převodovce. Je klíčovou součástí převodového systému, která slouží k vykonávání převodové funkce. Skládá se z přírubové poloviční spojky s vnějším ozubením a vnitřního ozubeného věnce se stejným počtem zubů. Používá se hlavně ke spouštění převodového systému motoru. Vnitřní ozubené kolo lze obrábět, tvarovat, protahovat, loupat a brousit.

  • Modul šikmých převodovek 1 pro robotické převodovky

    Modul šikmých převodovek 1 pro robotické převodovky

    Vysoce přesné broušené spirálové ozubené kolo používané v robotických převodovkách, profil zubu a vedení dosáhly vrcholného tvaru. S popularizací Průmyslu 4.0 a automatickou industrializací strojů se používání robotů stalo populárnějším. Součásti robotických převodovek se široce používají v reduktorech. Reduktory hrají klíčovou roli v robotických převodovkách. Robotické reduktory jsou přesné reduktory a používají se v průmyslových robotech a robotických ramenech. Harmonické reduktory a reduktory RV se široce používají v kloubových převodech robotů; miniaturní reduktory, jako jsou planetové reduktory a ozubené reduktory, se používají v malých servisních robotech a vzdělávacích robotech. Vlastnosti robotických reduktorů používaných v různých průmyslových odvětvích a oborech se také liší.