-
dvojitý olověný šnek a šnekové kolo
Sada šneku a šnekového kola je dvojolověná. Materiál šnekového kola je bronz CC484K a materiál šneku je 18CrNiMo7-6 s tepelným zpracováním kaburazováním 58-62HRC.
-
šnekové kolo v člunu
Tato sada šnekového kola, která byla použita v lodi. Materiál 34CrNiMo6 pro šnekový hřídel, tepelné zpracování: nauhličování 58-62HRC. Materiál šnekového převodu CuSn12Pb1 Cín bronz. Šnekové kolo, známé také jako šnekové kolo, je typ převodového systému běžně používaného na lodích. Skládá se z válcového šneku (také známého jako šroub) a šnekového kola, což je válcové ozubené kolo se zuby vyříznutými ve šroubovici. Šnekové kolo je v záběru se šnekem a vytváří hladký a tichý přenos výkonu ze vstupní hřídele na výstupní hřídel.
-
šnekový hřídel a šnekové kolo používané v zemědělské převodovce
Šnekový hřídel a šnekový převod se běžně používají v zemědělských převodovkách k přenosu výkonu z motoru zemědělského stroje na jeho kola nebo jiné pohyblivé části. Tyto komponenty jsou navrženy tak, aby nabízely tichý a plynulý provoz, stejně jako efektivní přenos síly, čímž zlepšují účinnost a výkon stroje.
-
Výkon převodovky Šneková převodovka použitá v převodovce
Tato sada šnekového převodu byla použita v reduktoru šnekového převodu, materiál šnekového převodu je Tin Bonze a hřídel je z legované oceli 8620. Šnekové soukolí obvykle nemohlo brousit, přesnost ISO8 je v pořádku a šnekový hřídel se musí brousit na vysokou přesnost jako ISO6-7. Zkouška záběru je pro sadu šneku důležitá před každou přepravou.
-
šnekové kolo používané ve šnekových převodovkách
Materiál šnekového kola je mosaz a materiál šnekového hřídele je legovaná ocel, které jsou montovány do šnekových převodovek. Konstrukce šnekového převodu se často používají k přenosu pohybu a výkonu mezi dvěma odstupňovanými hřídeli. Šnekové kolo a šnek jsou ekvivalentní ozubenému kolu a hřebenu ve své střední rovině a šnek má podobný tvar jako šroub. Obvykle se používají ve šnekových převodovkách.
