-
Šneková hřídel pro šnekové převodovky, reduktor
Šneková hřídel pro šnekové převodovky Reduktor, materiál šnekové hřídele je legovaná ocel 40CrNiMo, což jsou ozubená kola montovaná ve šnekových převodovkách. Šnekové převody se často používají k přenosu pohybu a výkonu mezi dvěma střídavě uspořádanými hřídeli. Šnekové kolo a šnek jsou ve své střední rovině ekvivalentní ozubenému kolu a hřebenu a šnek má tvar podobný šroubu. Obvykle se používají ve šnekových převodovkách.
-
Kalení červa a bronzové kolo pro převodovku
Kalení červa a bronzové kolo pro převodovku
Tato sada šnekových převodů byla použita v reduktoru šnekových převodů, materiál šnekového převodu je Tin Bonze a hřídel je z legované oceli 16MnCr5. Šnekové převody obvykle nelze brousit, přesnost DIN7 je v pořádku a hřídel šneku musí být broušena s vysokou přesností, jako je DIN6-7. Před každou přepravou je důležitá zkouška záběru šnekového převodu. -
Výrobci měděných šnekových převodových kol, nestandardní pro převodovky
Výrobci měděných šnekových převodových kol, nestandardní pro převodovky
Tato sada šnekových převodů byla použita v reduktoru šnekových převodů, materiál šnekového převodu je Tin Bonze a hřídel je z legované oceli 8620. Šnekové převody obvykle nelze brousit, přesnost DIN8 je v pořádku a hřídel šneku musí být broušena s vysokou přesností, jako je ISO6-7. Před každou přepravou je důležitý test záběru šnekového převodu. -
Šnekové převodovky a hřídele pro optické analyzátory
Šnekové kolo s hřídelí pro šnekové převodovky DIN8-9, DIN5-6. Materiál šnekového kola je bronz CuAl9Fe3 a materiál šnekové hřídele je legovaná ocel 42CrMo, což jsou ozubená kola montovaná ve šnekových převodovkách. Šnekové převody se často používají k přenosu pohybu a výkonu mezi dvěma střídavě uspořádanými hřídeli. Šnekové kolo a šnek jsou ve své střední rovině ekvivalentní ozubenému kolu a hřebenu a šnek má tvar podobný šroubu. Obvykle se používají ve šnekových převodovkách.
-
Vysoce kvalitní vnější šnekové převody a kolové převody pro balicí stroje
Vysoce kvalitní vnější šnekové převody a kolové převody pro balicí stroje
V šnekovém reduktoru byla použita přesná šneková převodovka, materiál šnekového převodu je Tin Bonze a hřídel je z legované oceli 8620. Šnekové převody obvykle nelze brousit, přesné šnekové kolo je ISO 8 a šneková hřídel musí být broušeny s vysokou přesností, například ISO 6 až 7. Před každou přepravou je důležitý test záběru šnekového převodu. -
Vysoce účinný inženýrský pohon šnekových a ozubených hřídelí pro převodovky
Vysoce účinný inženýrský pohon šnekových a ozubených hřídelí pro převodovky,Šnekové kolo s hřídelí pro šnekové převodovky DIN5-6. Materiál šnekového kola a šnekové hřídele je legovaná ocel 20CrMo, což jsou ozubená kola montovaná ve šnekových převodovkách. Šnekové převody se často používají k přenosu pohybu a výkonu mezi dvěma střídavě uspořádanými hřídeli. Šnekové kolo a šnek jsou ve své střední rovině ekvivalentní ozubenému kolu a hřebenu a šnek má tvar podobný šroubu. Obvykle se používají ve šnekových převodovkách.
-
Sada přesných šnekových převodů pro stavební převodovky se šroubovými zvedáky
Tato sada šnekových převodů, šnekový převod a kolo, byla použita v reduktoru šnekových převodů. Materiál šnekového převodu je Tin Bonze CuSn12Ni2, odvalování a hřídel je z legované oceli 42CrMo, QT, broušení. Šnekové převody obvykle nelze brousit, přesnost ISO8 je v pořádku a šneková hřídel musí být broušena s vysokou přesností, jako je DIN5-6. Před každou přepravou je důležitý test záběru šnekového převodu. Modul: M0,5-M45, průměry: 10-2600 mm. Vlastní šnekový převod: Dodávka.
-
Sady malých šnekových převodů Premium Gears pro reduktory
Prémiové šnekové kolo s hřídelí pro šnekové převodovky DIN8-9,5-6. Materiál šnekového kola je mosaz CuSn12Ni2 a materiál šnekové hřídele je legovaná ocel 42CrMo, což jsou ozubená kola montovaná ve šnekových převodovkách. Šnekové převody se často používají k přenosu pohybu a výkonu mezi dvěma střídavě uspořádanými hřídeli. Šnekové kolo a šnek jsou ve své střední rovině ekvivalentní ozubenému kolu a hřebenu a šnek má tvar podobný šroubu. Obvykle se používají ve šnekových převodovkách.
-
Vysoce kvalitní hnací pastorek bronzový malý šroubový hřídel velké šnekové převody
Tato sada šnekových převodů, šnekové a kolové ozubené kolo, byla použita v reduktoru šnekových převodů. Materiál kola šnekového převodu je Tin Bonze a hřídel šneku je z legované oceli 8620. Šnekové převody obvykle nelze brousit, přesnost ISO8 je v pořádku a hřídel šneku musí být broušena s vysokou přesností, jako je DIN5-6. Před každou přepravou je důležitý test záběru šnekového převodu.
Modul: M0,5-M45,
Průměry: 10–2600 mm
Přizpůsobení šnekového převodu: Poskytnout -
Sady šnekových převodovek s mosazným kolem a ocelovou hřídelí pro šnekové převodovky
Šnekové kolo s hřídelí pro šnekové převodovky DIN8-9,5-6. Materiál šnekového kola je mosaz CuSn12Ni2 a materiál šnekové hřídele je legovaná ocel 42CrMo, což jsou ozubená kola montovaná ve šnekových převodovkách. Šnekové převody se často používají k přenosu pohybu a výkonu mezi dvěma střídavě uspořádanými hřídeli. Šnekové kolo a šnek jsou ve své střední rovině ekvivalentní ozubenému kolu a hřebenu a šnek má tvar podobný šroubu. Obvykle se používají ve šnekových převodovkách.
-
Přesná ocelová šneková hřídel pro šnekovou převodovku
Šneková hřídel je klíčovou součástí šnekové převodovky, což je typ převodovky, která se skládá ze šnekového kola, známého také jako šnekové kolo, a šnekového šroubu. Šneková hřídel je válcová tyč, na které je šnekový šroub namontován. Obvykle má do svého povrchu šroubovicový závit, který je šnekovým šroubem vyříznut. Šnekové hřídele se obvykle vyrábějí z materiálů, jako je legovaná ocel 42CrMo, nerezová ocel nebo bronz, v závislosti na požadavcích aplikace na pevnost, trvanlivost a odolnost proti opotřebení. Jsou přesně opracovány, aby byl zajištěn hladký chod a efektivní přenos výkonu v převodovce.
-
Šnekové kolo s hřídelí pro šnekové převodovky DIN5-6
Šnekové kolo s hřídelí pro šnekové převodovky DIN5-6. Materiál šnekového kola je mosaz CuSn12Ni2 a materiál šnekové hřídele je legovaná ocel 42CrMo, což jsou ozubená kola montovaná ve šnekových převodovkách. Šnekové převody se často používají k přenosu pohybu a výkonu mezi dvěma střídavě uspořádanými hřídeli. Šnekové kolo a šnek jsou ve své střední rovině ekvivalentní ozubenému kolu a hřebenu a šnek má tvar podobný šroubu. Obvykle se používají ve šnekových převodovkách.
