Thešnekový převodreduktor je mechanismus přenosu síly, který využívá měnič rychlosti ozubeného kola ke zpomalení počtu otáček motoru (motoru) na požadovaný počet otáček a získání velkého momentového mechanismu. V mechanismu používaném k přenosu síly a pohybu je rozsah použití reduktoru poměrně široký. Jeho stopy lze spatřit v přenosové soustavě všech druhů strojů, od lodí, automobilů, lokomotiv, těžkých stavebních strojů, zpracovatelských strojů a automatických výrobních zařízení používaných ve strojírenství až po běžné domácí spotřebiče v každodenním životě. , hodiny atd. Uplatnění reduktoru lze vidět od přenosu velkého výkonu až po přenos malého zatížení a přesného úhlu. V průmyslových aplikacích má reduktor funkce zpomalení a zvýšení točivého momentu. Proto je široce používán v zařízeních pro převod rychlosti a točivého momentu.

Aby se zlepšila účinnost šnekového převodu, obecně se jako šnekové kolo používají neželezné kovy a jako šnek tvrdá ocelhřídel. Protože se jedná o kluzný třecí pohon, během provozu bude generovat vysoké teplo, což způsobí, že části reduktoru a těsnění. Mezi nimi je rozdíl v tepelné roztažnosti, což má za následek mezeru mezi každým spojovacím povrchem a olej se stává řidším kvůli zvýšení teploty, což může snadno způsobit únik. Existují čtyři hlavní důvody, jedním je, zda je vhodné sladění materiálů, druhým je kvalita povrchu záběrové třecí plochy, třetím je výběr mazacího oleje, zda je množství přídavku správné, a čtvrtým je kvalita montáže a prostředí použití.