OEM/ODM druhy vysoce kvalitních přesných strojů geras, existují dva hlavní typyčelní ozubená kolavnější podvozek avnitřní ozubené koloVnější ozubená kola mají zuby vyříznuté na vnějším povrchu válcového ozubeného kola. Dvě vnější ozubená kola do sebe zabírají a otáčejí se v opačných směrech. Naproti tomu vnitřní ozubená kola mají zuby vyříznuté na vnitřním povrchu válcového ozubeného kola. Vnější ozubené kolo je uvnitř vnitřního ozubeného kola a ozubená kola se otáčejí stejným směrem. Protože hřídele ozubených kol jsou umístěny blíže k sobě, je sestava vnitřního ozubeného kola kompaktnější než sestava vnějšího ozubeného kola. Vnitřní ozubená kola se používají hlavně proplanetové převodovkypřenos.
Čelní ozubená kola jsou obecně považována za vhodná pro aplikace vyžadující snížení rychlosti a násobení točivého momentu, jako jsou kulové mlýny a drticí zařízení. Navzdory vysoké hladině hluku zahrnují vysokorychlostní aplikace pro čelní ozubená kola spotřební spotřebiče, jako jsou pračky a mixéry. Čelní ozubená kola mají širokou škálu uplatnění: používají se ke zvýšení nebo snížení rychlosti objektu, lze je také použít ke zvýšení nebo snížení točivého momentu nebo výkonu konkrétního objektu. Protože čelní ozubená kola přenášejí pohyb a sílu z jedné hřídele na druhou v mechanické konstrukci, jsou vhodná také pro pračky, mixéry, sušičky prádla, stavební stroje, palivová čerpadla atd.
Jsme vybaveni pokročilým kontrolním zařízením, jako je třísouřadnicový měřicí stroj Brown & Sharpe, měřicí centrum Colin Begg P100/P65/P26, německý přístroj na měření válcovitosti Marl, japonský drsnoměr, optický profiloměr, projektor, měřič délky atd., abychom zajistili přesnou a úplnou závěrečnou kontrolu.
1). Kreslení bublin
2). Zpráva o rozměrech
3). Certifikát materiálu
4). Zpráva o tepelném zpracování
5). Zpráva o přesnosti