-
DIN6 Opracování vnitřního spirálového převodu ve vysoce přesných ozubených kolech
DIN6 je přesnostvnitřní spirálové ozubené koloObvykle máme dva způsoby, jak dosáhnout vysoké přesnosti.
1) Odvalovací obrábění + broušení pro vnitřní ozubení
2) Silové skivování pro vnitřní převod
U malých ozubených kol s vnitřním spirálovým obráběním však není snadné obrábět odvalovacím frézováním, proto obvykle provádíme frézování pod tlakem, abychom dosáhli vysoké přesnosti a také vysoké účinnosti. U velkých ozubených kol s vnitřním spirálovým obráběním používáme metodu frézování a broušení. Po frézování pod tlakem nebo broušení se střední ocelový plech, jako je 42CrMo, nitriduje pro zvýšení tvrdosti a odolnosti.
-
Čelní ozubená hřídel pro stavební stroje
Tato hřídel s čelním ozubeným kolem se používá ve stavebních strojích. Hřídele ozubených kol v převodových strojích se obvykle vyrábějí z vysoce kvalitní uhlíkové oceli 45, legované oceli 40Cr, 20CrMnTi atd. Obecně splňují požadavky na pevnost materiálu a odolnost proti opotřebení je dobrá. Tato hřídel s čelním ozubeným kolem byla vyrobena z nízkouhlíkové legované oceli 20MnCr5, cementací na tvrdost 58-62HRC.
-
Převodové stupně s čelními ozubenými koly používané pro válcové reduktory
Ttato země rovnáčelní ozubená kola používají se pro válcové redukční převody,Která patří mezi vnější čelní ozubená kola. Byla broušena s vysokou přesností ISO6-7. Materiál: 20MnCr5 s tepelným zpracováním a cementací, tvrdost je 58-62HRC. Proces broušení snižuje hluk a prodlužuje životnost ozubených kol.
-
Vnitřní ozubený věnec pro planetovou převodovku s kluzným mechanismem
Šroubovité ozubené kolo s vnitřním věncem bylo vyrobeno technologií power skiving. U malých modulů s vnitřním věncem často doporučujeme provést power skiving místo protahování a broušení, protože power skiving je stabilnější a má také vysokou účinnost. Obrábění jednoho ozubeného kola trvá 2–3 minuty. Přesnost může být ISO 5–6 před tepelným zpracováním a ISO 6 po tepelném zpracování.
Modul je 0,8, zuby: 108
Materiál: 42CrMo plus QT
Tepelné zpracování: Nitridace
Přesnost: DIN6
-
Skříň ozubeného věnce se spirálovým ozubeným věncem pro robotickou převodovku
Tato pouzdra spirálových ozubených kol se používala v robotických převodovkách. Spirálová ozubená kola se běžně používají v aplikacích zahrnujících planetové převody a ozubené spojky. Existují tři hlavní typy planetových převodových mechanismů: planetové, centrální a planetové. V závislosti na typu a způsobu použití hřídelí jako vstupních a výstupních dochází k mnoha změnám v převodových poměrech a směrech otáčení.
Materiál: 42CrMo plus QT
Tepelné zpracování: Nitridace
Přesnost: DIN6
-
Spirálová kuželová ozubená kola pro zemědělskou převodovku
Tato sada spirálových kuželových ozubených kol se používala v zemědělských strojích.
Ozubená hřídel se dvěma drážkami a závity, která se spojuje s drážkovanými pouzdry.
Zuby byly lapovány, přesnost je ISO8. Materiál: nízkolegovaná ocel 20CrMnTi. Tepelné zpracování: nauhličování na 58-62HRC.
-
Gleasonovo lapovací spirálové kuželové ozubené kolo pro traktory
Kuželové ozubené kolo Gleason používané pro zemědělské traktory.
Zuby: Lapované
Modul: 6.143
Úhel tlaku: 20°
Přesnost ISO8.
Materiál: nízkolegovaná ocel 20CrMnTi.
Tepelné zpracování: Nauhličování na 58-62HRC.
-
Kuželové ozubené kolo a pastorek DIN8 v kuželočelních převodových motorech
Spirálakuželové ozubené koloa pastorek byl použit v kuželočelních převodových motorech. Přesnost je DIN8 při lapování.
Modul: 4.14
Zuby: 17/29
Úhel sklonu: 59°37”
Úhel tlaku: 20°
Úhel hřídele: 90°
Vůle: 0,1-0,13
Materiál: 20CrMnTi, nízkolegovaná ocel s nízkým obsahem kartonu.
Tepelné zpracování: Cementace na 58-62HRC.
-
Kuželové ozubené soukolí z legované oceli s lapováním v kuželovém převodovém motoru
Lapovaná kuželová soukolí byla použita v různých typech převodových motorů. Přesnost lapování odpovídá normě DIN8.
Modul: 7.5
Zuby: 16/26
Úhel sklonu: 58°392”
Úhel tlaku: 20°
Úhel hřídele: 90°
Vůle: 0,129-0,200
Materiál: 20CrMnTi, nízkolegovaná ocel s nízkým obsahem kartonu.
Tepelné zpracování: Cementace na 58-62HRC.
-
Šroubová převodovka s vnitřním ozubením pro planetové reduktory
Tato spirálová vnitřní převodová skříň byla použita v planetových reduktorech. Modul je 1, zuby: 108
Materiál: 42CrMo plus QT
Tepelné zpracování: Nitridace
Přesnost: DIN6
-
Sada lapovacích kuželových kol pro šikmou kuželovou převodovku
Kuželová ozubená kola jsou lapována, což se používalo v kuželočelních převodovkách.
Přesnost: ISO8
Materiál: 16MnCr5
Tepelné zpracování: Cementace 58-62HRC
-
Vysoce přesné kuželové spirálové pastorkové kolo používané v převodovém motoru
Vysoce přesné kuželové spirálové pastorkové kolo používané v převodovce převodového motoru
Toto kuželové ozubené kolo s modulem 1,25 a 16 zuby, které se používá v převodovém motoru, plní funkci centrálního kola. Šroubová hřídel pastorku je vyrobena tvrdým odvalováním s přesností ISO5-6. Materiál je 16MnCr5 s tepelným zpracováním a cementací. Tvrdost povrchu zubů je 58-62HRC.
