-
Spirálové zkosení převodovců pro zemědělství
Tato sada spirálového zkosení byla použita v zemědělských strojích.
Převodový šachta se dvěma drážky a závity, které se spojují s spline rukávy.
Zuby byly lapovány, přesnost je ISO8. Materiál: 20crmnti s nízkou kartonovou slitinovou ocel. HEAT Treat: Karburizace do 58-62HRC.
-
Gleason Lapování spirálového zkosení pro traktory
Gleason Bevel Gear používal pro zemědělské traktory.
Zuby: Lapované
Modul: 6.143
Úhel tlaku: 20 °
Přesnost ISO8.
Materiál: 20crmnti s nízkým kartonovým slitinovým ocelí.
Tepelné ošetření: Karburizace do 58-62HRC.
-
Zkosení a pastorku DIN
Spirálakuželové ozubené koloa pastor byl použit v zkosených helikálních převodovkách. Ascuracy je din8 v procesu lapování.
Modul: 4.14
Zuby: 17/29
Úhel rozteče: 59 ° 37 “
Úhel tlaku: 20 °
Úhel hřídele: 90 °
Baclash: 0,1-0,13
Materiál: 20crmnti ， nízká ocel slitiny kartonu.
Tepelné ošetření: Karburizace do 58-62HRC.
-
Slitinové ocelové zkosení kola zkosení v zkosení
Sada převodovky pro lapované zkosení byla použita v různých typech přesnosti převodovky je DIN8 v procesu lapování.
Modul: 7.5
Zuby: 16/26
Úhel rozteče: 58 ° 392 “
Úhel tlaku: 20 °
Úhel hřídele: 90 °
Baclash: 0,129-0,200
Materiál: 20crmnti ， nízká ocel slitiny kartonu.
Tepelné ošetření: Karburizace do 58-62HRC.
-
Helikální převodovka pro vnitřní převodovku pro reduktory planetárního
Tato helikální vnitřní převodovka byla použita v planetárním reduktoru. Modul je 1, zuby: 108
Materiál: 42crmo plus qt,
Tepelné zpracování: nitriding
Přesnost: DIN6
-
Lapování zkosení sady pro převodovku pro helikální zkosení
Sada zkosení převodovky je lapována, která byla použita v helikální převodovce zkosení.
Přesnost: ISO8
Materiál: 16mncr5
Tepelné ošetření: Karburizace 58-62HRC
-
Vysoce přesný kuželovitý šroubový pastorkový ozubený prostředek používaný v GearMotoru
Vysoce přesný kuželovitý šroubový ozubená skříň používaný v převodovce GearMotor
Tyto kuželové pastorkové ozubené komory byly modulem 1.25 se zuby 16, které se používaly v GearMotor, hrály funkci jako sluneční ozubené kola. Průkarový šroubový převodový hřídel, která byla prováděna tvrdým hobbingem. Tvrdost je 58-62HRC pro povrch zubů. -
Ocelový ozubená kola pro automobilové motory
Slitinová steeel splineHřídelDodavatelé ozubených hřídelů pro automobilové motory
s délkou 12palecES se používá v automobilovém motoru, který je vhodný pro druhy vozidel.Materiál je ocel 8620H z slitiny
Tepelné ošetření: Karburizace plus temperování
Tvrdost: 56-60HRC na povrchu
Core Tvrdost: 30-45HRC
-
Helikální převody haft broušení přesnost ISO5 používaná v helikálních motorových motorech
Vysoce přesný broušení helikálního převodového hřídele používaného v helikálních motorech. Udělená šroubová převodovka do přesnosti ISO/DIN5-6, korunování olova bylo provedeno pro převodovku.
Materiál: 8620H z slitiny oceli
Tepelné ošetření: Karburizace plus temperování
Tvrdost: 58-62 HRC na povrchu, tvrdost jádra: 30-45HRC
-
Spirálové zkosení nastavené v automobilových převodovkách
Sada spirálového zkosení používaná v automobilovém průmyslu, Wehicles obecně používají zadní pohon z hlediska energie a jsou poháněny podélně namontovaným motorem ručně nebo automatickou převodovkou. Výkon přenášený hnacím hřídelem pohání rotační pohyb zadních kol přes posun hřídele pastorky vzhledem k zkosenému ozubenému korunu nebo korunovacímu ozubenému korunu.
-
Lapované zkosení pro průmyslové převodovky
Ozubená kola používaná v průmyslových převodovkách jsou obvykle lapování zkosených kola namísto broušení zkosených kola. Protože průmyslové převodovky mají menší požadavek na hluk, ale vyžadují delší životnost a vysoký točivý moment.
-
Vnitřní spurné ozubené zařízení a helikální zařízení pro redukci planetární rychlosti
Tato vnitřní ozubená kola a vnitřní šroubová zařízení se používají při reduktoru planetární rychlosti pro stavební stroje. Materiál je ocel ze středního uhlíku. Vnitřní ozubená kola by se obvykle mohla provádět buď procházením nebo skvrnou, protože velká vnitřní ozubená kola, která někdy vyrábí metoda hobbing, také
