• Mini ozubený věnec robot převody robotický pes

    Mini ozubený věnec robot převody robotický pes

    Malý ozubený věnec používaný v hnacím ústrojí nebo převodovém systému robotického psa, který se zapojuje do jiných ozubených kol pro přenos výkonu a točivého momentu.
    Miniaturní ozubený věnec v robotickém psu je nezbytný pro přeměnu rotačního pohybu z motoru na požadovaný pohyb, jako je chůze nebo běh.

  • Velkoobchodní planetová soukolí pro planetový reduktor

    Velkoobchodní planetová soukolí pro planetový reduktor

    Planetová soukolí lze v plachetnici použít k zajištění různých převodových poměrů, což umožňuje efektivní přenos výkonu a ovládání pohonného systému lodi.

    Centrální kolo: Centrální kolo je spojeno s nosičem, který drží planetová kola.

    Planetová kola: Více planetových kol je v záběru s centrálním kolem a vnitřním věncovým kolem. Tato planetová kola se mohou otáčet nezávisle a zároveň obíhat kolem centrálního kola.

    Ozubený věnec: Vnitřní ozubený věnec je připevněn k vrtulové hřídeli lodi nebo k převodovému systému lodi. Zajišťuje otáčení výstupního hřídele.

  • Ráčna pro plachetnice Ozubená kola

    Ráčna pro plachetnice Ozubená kola

    Ráčna používaná v plachetnicích, konkrétně v navijácích, které ovládají plachty.

    Naviják je zařízení používané ke zvýšení tažné síly na šňůře nebo lanu, které umožňuje námořníkům upravovat napětí plachet.

    V navijácích jsou zabudovány ráčnové převody, které zabraňují neúmyslnému odvíjení nebo sklouznutí lana nebo šňůry při uvolnění napětí.

     

    Výhody použití rohatkových převodů v navijácích:

    Ovládání a bezpečnost: Poskytují přesnou kontrolu nad napětím aplikovaným na lano, což umožňuje jachtařům efektivně a bezpečně nastavovat plachty za různých povětrnostních podmínek.

    Zabraňuje sklouznutí: Ráčna zabraňuje neúmyslnému sklouznutí nebo odvíjení lana a zajišťuje, že plachty zůstanou v požadované poloze.

    Snadné uvolnění: Uvolňovací mechanismus umožňuje snadné a rychlé uvolnění nebo uvolnění šňůry, což umožňuje efektivní nastavení nebo manévrování plachty.

  • Klingelnberg Spirálové kuželové ozubení 5osé obrábění ozubených kol

    Klingelnberg Spirálové kuželové ozubení 5osé obrábění ozubených kol

    Naše pokročilá služba obrábění ozubených kol v 5 osách je speciálně přizpůsobena pro sady kuželových ozubených kol Klingelnberg 18CrNiMo7-6. Toto přesné inženýrské řešení je navrženo tak, aby splňovalo nejnáročnější požadavky na výrobu ozubených kol a zajistilo optimální výkon a trvanlivost vašich mechanických systémů.

  • Duté hřídele používané pro motory

    Duté hřídele používané pro motory

    Tato dutá hřídel se používá pro motory. Materiál je ocel C45. Tepelné zpracování popouštěním a kalením.

    Hlavní výhodou charakteristické konstrukce duté hřídele je enormní úspora hmotnosti, kterou přináší, což je výhodné nejen z technického, ale i z funkčního hlediska. Samotná dutina má ještě jednu výhodu – šetří místo, protože do ní lze buď umístit provozní prostředky, média nebo dokonce mechanické prvky, jako jsou nápravy a hřídele, nebo využít pracovní prostor jako kanál.

    Proces výroby duté hřídele je mnohem složitější než u konvenční plné hřídele. Kromě tloušťky stěny, materiálu, vznikajícího zatížení a působícího krouticího momentu mají na stabilitu duté hřídele zásadní vliv rozměry, jako je průměr a délka.

    Dutá hřídel tvoří základní součást motoru s dutou hřídelí, který se používá v elektricky poháněných vozidlech, jako jsou vlaky. Duté hřídele jsou také vhodné pro výrobu přípravků a upínacích zařízení, jakož i automatických strojů.

  • Dvojité vnitřní ozubené kolo používané v planetové převodovce

    Dvojité vnitřní ozubené kolo používané v planetové převodovce

    Planetový věnec, známý také jako centrální ozubený věnec, je klíčovou součástí planetového převodového systému. Planetové převodové systémy se skládají z více ozubených kol uspořádaných tak, aby jim umožnily dosáhnout různých rychlostních poměrů a točivého momentu. Planetový věnec je ústřední součástí tohoto systému a jeho interakce s ostatními ozubenými koly přispívá k celkovému fungování mechanismu.

  • Vysoce výkonný přesný pohon s kuželovým ozubeným kolem Klingelnberg

    Vysoce výkonný přesný pohon s kuželovým ozubeným kolem Klingelnberg

    Kuželové ozubené kolo je navrženo s využitím pokročilé technologie Klingelnberg, která zajišťuje přesné usazení a plynulý přenos výkonu. Každé ozubené kolo bylo navrženo tak, aby maximalizovalo přenos energie a zároveň minimalizovalo ztráty výkonu, a zajistilo tak špičkový výkon i za extrémních provozních podmínek.

  • Sada kuželových ozubených kol prémiových vozidel

    Sada kuželových ozubených kol prémiových vozidel

    Zažijte maximální spolehlivost převodovky s naší sadou kuželových převodů pro prémiová vozidla. Tato sada převodů, pečlivě navržená pro plynulý a efektivní přenos výkonu, zaručuje plynulý přechod mezi převodovými stupni, snižuje tření a zajišťuje maximální výkon. Spolehněte se na její robustní konstrukci, která vám poskytne vynikající zážitek z jízdy pokaždé, když vyjedete na silnici.

  • Vysoce výkonné motocyklové kuželové ozubené kolo

    Vysoce výkonné motocyklové kuželové ozubené kolo

    Naše vysoce výkonné motocyklové kuželové převody se pyšní bezkonkurenční přesností a odolností a jsou pečlivě vyrobeny pro optimalizaci přenosu výkonu ve vašem motocyklu. Tyto převody jsou navrženy tak, aby odolaly těm nejnáročnějším podmínkám, a zajišťují tak plynulé rozložení točivého momentu, čímž zvyšují celkový výkon vašeho motocyklu a poskytují vzrušující zážitek z jízdy.

  • Ozubené čelní ozubené kolo DIN6

    Ozubené čelní ozubené kolo DIN6

    Tato sada čelních ozubených kol byla použita v reduktoru s vysokou přesností DIN6, která byla získána broušením. Materiál: 1.4404 316L

    Modul: 2

    Tzub: 19T

  • dodavatel dutých hřídelí pro elektromotory

    dodavatel dutých hřídelí pro elektromotory

    Tato dutá hřídel se používá pro elektromotory. Materiál je ocel C45 s popouštěním a kalením.

     

    Duté hřídele se často používají v elektrických motorech k přenosu točivého momentu z rotoru na poháněnou zátěž. Dutá hřídel umožňuje průchod různých mechanických a elektrických součástí středem hřídele, jako jsou chladicí trubky, senzory a kabeláž.

     

    V mnoha elektrických motorech se dutá hřídel používá k uložení rotorové sestavy. Rotor je namontován uvnitř duté hřídele a otáčí se kolem své osy, čímž přenáší točivý moment na poháněnou zátěž. Dutá hřídel je obvykle vyrobena z vysokopevnostní oceli nebo jiných materiálů, které odolávají namáhání při vysokorychlostním otáčení.

     

    Jednou z výhod použití duté hřídele v elektromotoru je, že může snížit hmotnost motoru a zlepšit jeho celkovou účinnost. Snížením hmotnosti motoru je k jeho pohonu potřeba méně energie, což může vést k úsporám energie.

     

    Další výhodou použití duté hřídele je, že může poskytnout další prostor pro součásti uvnitř motoru. To může být obzvláště užitečné u motorů, které vyžadují senzory nebo jiné součásti pro monitorování a řízení provozu motoru.

     

    Celkově může použití duté hřídele v elektromotoru poskytnout řadu výhod, pokud jde o účinnost, snížení hmotnosti a možnost umístění dalších komponent.

  • Přesné měděné ozubené kolo používané v námořní dopravě

    Přesné měděné ozubené kolo používané v námořní dopravě

    Zde je celý výrobní proces tohoto ozubeného kola Spur

    1) Surovina  CuAl10Ni

    1) Kování

    2) Normalizace předehřevu

    3) Hrubé soustružení

    4) Dokončete soustružení

    5) Odvalovací frézování ozubených kol

    6) Tepelné zpracování cementací 58-62HRC

    7) Tryskání

    8) Broušení vnějšího průměru a otvoru

    9) Broušení čelních ozubených kol

    10) Čištění

    11) Značení

    12) Balení a sklad