Novinky - Které zprávy jsou důležité pro lapované kuželové ozubené kolo?

Lapovaná kuželová ozubená kola jsou nejběžnějšími typy kuželových ozubených kol používaných v převodových motorech a reduktorech. Rozdíl ve srovnání s broušenými kuželovými ozubenými koly má oba své výhody i nevýhody.

Výhody broušených kuželových ozubených kol:

1. Drsnost povrchu zubu je dobrá. Broušením povrchu zubu po tepelném zpracování lze zaručit, že drsnost povrchu hotového výrobku bude nad 0.

2. Vysoce přesný stupeň. Proces broušení ozubených kol slouží především k nápravě deformace ozubeného kola během procesu tepelného zpracování, k zajištění přesnosti ozubeného kola po dokončení, bez vibrací během vysokorychlostního provozu (nad 10 000 ot/min) a k dosažení cíle přesného řízení převodu ozubeného kola;

Nevýhody broušených kuželových ozubených kol:

1. Vysoké náklady. Broušení ozubených kol vyžaduje více obráběcích strojů a cena každé brusky na ozubená kola přesahuje 10 milionů juanů. Výrobní proces je také drahý. V dílně se pracuje s konstantní teplotou. Cena brusného kotouče je několik tisíc a jsou zde filtry atd., takže broušení je dražší a cena každé sady je asi 600 juanů;

2. Nízká účinnost a omezení převodovým systémem. Broušení kuželových ozubených kol se provádí na více obráběcích strojích a doba broušení je nejméně 30 minut. A nelze brousit zuby;

3. Snížení výkonu výrobku. Pokud jde o výkon výrobku, proces broušení ozubených kol odstraňuje nejlepší vrstvu kalení povrchu ozubeného kola po tepelném zpracování a právě tato vrstva tvrdé skořepiny určuje životnost ozubeného kola. Proto rozvinuté země, jako je Japonsko, kuželová ozubená kola pro automobily vůbec nebrousí.

Výhody a nevýhody lapovaných kuželových ozubených kol

1. Vysoká účinnost. Broušení dvojice ozubených kol trvá pouze asi 5 minut, což je vhodné pro hromadnou výrobu.

2. Efekt redukce hluku je dobrý. Lapovací zuby se zpracovávají v párech a konjugace povrchů zubů je dobrá. Vstupní povrch výrazně řeší problém s hlukem a efekt redukce hluku je asi o 3 decibely nižší než u broušených zubů.

3. Nízké náklady. Lapování ozubených kol stačí na jednom obráběcím stroji a hodnota samotného obráběcího stroje je také nižší než hodnota brusky na ozubená kola. Použité pomocné materiály jsou také levnější než ty, které jsou potřeba pro broušení zubů.

4. Není omezeno profily zubů. Právě proto, že zuby nelze brousit, společnost Olycon po roce 1995 úspěšně vynalezla technologii broušení, která umožňuje nejen brousit zuby stejné výšky, ale také smršťované zuby. A tato technika nezničila kalenou povrchovou vrstvu.

Pokud kupujete lapovaná kuželová ozubená kola, jaké druhy zpráv byste měli od svého dodavatele získat? Níže uvádíme naše, které budou zákazníkům sdíleny před každou expedicí.

1. Kreslení bublin: s každým zákazníkem jsme podepsali dohodu o mlčenlivosti, takže kresba je rozmazaná