Novinky - Které zprávy jsou důležité pro lapované kuželové ozubení?

Lapovaná kuželová ozubená kola jsou nejběžnější typy kuželových ozubených kol používaných v převodových motorech a reduktorech. Rozdíl ve srovnání s broušenými kuželovými ozubenými koly má oba své výhody a nevýhody.

Broušené kuželové převody Výhody:

1. Drsnost povrchu zubů je dobrá. Obroušením povrchu zubu po zahřátí lze zaručit, že drsnost povrchu hotového výrobku bude vyšší než 0.

2. Vysoce přesná třída. Proces broušení ozubených kol má hlavně opravit deformaci ozubeného kola během procesu tepelného zpracování, zajistit přesnost ozubeného kola po dokončení, bez vibrací během vysokorychlostního provozu (nad 10 000 ot / min) a dosáhnout účelu přesné kontroly ozubeného převodu;

Broušené kuželové převody Nevýhody:

1. Vysoká cena. Broušení ozubených kol vyžaduje více obráběcích strojů a náklady na každou brusku ozubených kol jsou více než 10 milionů juanů. Výrobní proces je také nákladný. K dispozici je dílna se stálou teplotou. Cena brusného kotouče je několik tisíc a jsou tam filtry atd., takže broušení je dražší a cena každé sady je asi 600 juanů;

2. Nízká účinnost a omezená převodovým systémem. Broušení kuželových kol se provádí na více obráběcích strojích a doba broušení je minimálně 30 minut. A nemůže brousit zuby;

3. Snižte výkon produktu. Pokud jde o výkonnost produktu, proces broušení ozubených kol odstraňuje nejlepší vrstvu kvality zpevnění povrchu ozubeného kola po tepelném zpracování a je to právě tato vrstva tvrdé skořepiny, která určuje životnost ozubeného kola. Vyspělé země jako Japonsko proto kuželová kola u automobilů vůbec nebrousí.

Výhody a nevýhody lapovaných kuželových kol

1. Vysoká účinnost. Broušení páru ozubených kol zabere jen asi 5 minut, což je vhodné pro sériovou výrobu.

2. Efekt redukce šumu je dobrý. Lapovací zuby se zpracovávají ve dvojicích a konjugace povrchů zubů je dobrá. Vstupní povrch výrazně řeší problém s hlukem a účinek snížení hluku je asi o 3 decibely nižší než u broušení zubů

3. Nízká cena. Lapování ozubení je potřeba provádět pouze na jednom obráběcím stroji a hodnota samotného obráběcího stroje je také nižší než u brusky ozubení. Také použité pomocné materiály jsou nižší než ty potřebné pro broušení zubů

4. Není omezeno profily zubů. Právě proto, že se zuby nedají brousit, Olycon po roce 1995 úspěšně vynalezl technologii broušení, která dokáže zpracovat nejen zuby stejné výšky, ale i zuby smrštitelné. A tato technika nezničila povrchovou vrstvu zpevněnou kalením.

Pokud kupujete svá lapovaná kuželová ozubená kola, jaký druh zpráv byste měli dostat od svého dodavatele? Níže jsou uvedeny naše, které budou před každou expedicí sdíleny se zákazníky.

1. Bublinová kresba: podepsali jsme NDA s každým zákazníkem, takže kresbu děláme neostrou