1, Minimální vůle

Minimální vůle je v zásadě určena tloušťkou olejového filmu a tepelnou roztažností.

Obecně řečeno, normální tloušťka olejového filmu je 1~2 μM nebo tak.

Tepelnou roztažností se zmenšuje vůle ozubeného kola. Vezměte si jako příklad nárůst teploty o 60 ℃ a dělicí kružnici 60 mm:

Vůle ocelového ozubeného kola je snížena přibližně o 3 μM.

Vůle nylonového převodu je snížena o 30~40 μM nebo tak.

Podle obecného vzorce pro výpočet minimální vůle je minimální vůle zhruba 5 μM, samozřejmě u ocelových ozubených kol.

Proto je třeba poznamenat, že minimální vůle plastového ozubeného kola je z hlediska tepelné roztažnosti asi 10krát vyšší než u ocelového ozubeného kola.

Proto je při návrhu plastových převodů boční vůle poměrně velká. Konkrétní hodnota se určí podle konkrétního materiálu a konkrétního nárůstu provozní teploty.

Pokud je minimální vůle příliš malá, takže oboustranné zuby jsou v bočním kontaktu, kontaktní tření mezi oběma plochami se prudce zvýší, což má za následek prudký nárůst teploty a poškození ozubeného kola.

2, odchylka tloušťky zubů

Když se tloušťka zubu zvětšuje, vůle se zmenšuje, a když se tloušťka zubu snižuje, vůle se zvětšuje.

3, odchylka výšky tónu

Tento problém zahrnuje posouzení hnacího a hnaného kola a účinnost záběru po změně rozteče zubů, což je třeba podrobně analyzovat.

4, odchylka zaoblení

Je začleněn do výběhu zubové drážky (tělesa zubu). Negativně také koreluje s boční vůlí.

5, odchylka vzdálenosti od středu

Středová vzdálenost pozitivně souvisí s boční vůlí.

Pro určení konstrukční vůle ozubeného kola je třeba vzít v úvahu výše uvedených pět faktorů, než bude možné uvést vhodnou konstrukční hodnotu vůle.

Proto se nemůžete jednoduše odkazovat na přibližnou hodnotu boční vůle ostatních, abyste určili svou vlastní návrhovou boční vůli.

Lze ji určit pouze po zvážení hodnoty odchylky přesnosti převodu a osové vzdálenosti převodovky.

Pokud je převodovka vyrobena z plastu a poskytnuta různými dodavateli (například se změní dodavatel), bude to těžké určit.