VybaveníModifikace profilu zubů je rozhodujícím aspektem návrhu rychlostního stupně a zlepšením výkonu snížením hluku, vibrací a koncentrace napětí. Tento článek pojednává o klíčových výpočtech a úvahách zapojených do navrhování modifikovaných profilů zubů Gear Gear.

1. Účel úpravy profilu zubů

Modifikace profilu zubů je primárně implementována tak, aby kompenzovala výrobní odchylky, nesouosost a elastické deformace při zatížení. Mezi hlavní cíle patří:

• Snižování chyb přenosu
• Minimalizace hluku a vibrací
• Zvýšení rozdělení zátěže
• Zvýšení životnosti rychlostního stupně Podle definice ztuhlosti meshingu je elastická deformace zubů převodovky aproximována následujícím vzorcem: ΔA - elastická deformace zubů, μm; KA-Použití faktoru, viz ISO6336-1; WT - zatížení na jednotku šířky zubu, n/mm, wt = ft/b; Ft - tangenciální síla na rychlostní stupeň, n; B - efektivní šířka zubu, mm; C '- tuhost omana páru zubů, n/(mm · μm); Cy - průměrná tuhost meshing, N/(mm · μm).Spurné vybavení

Kuželové ozubené kolo

• Úleva tipu: Odstranění materiálu ze špičky zubu převodovky, aby se zabránilo rušení během sítě.
• Úleva z kořenů: Modifikace kořenové části pro snížení koncentrace napětí a zvýšení síly.
• Korunování vedení: Použití mírného zakřivení podél šířky zubu, aby se vyhovovalo nesprávné vyrovnání.
• Korunování profilu: Představujeme zakřivení podél profilu evoluční pro snížení kontaktního napětí na okraji.

3. Výpočty návrhu

Úpravy profilu zubů Gear se obvykle vypočítají pomocí analytických metod, simulací a experimentální validace. Jsou brány v úvahu následující parametry:

• Částka modifikace (A): Hloubka materiálu odstraněná z povrchu zubu, obvykle v rozmezí 5 až 50 mikronů v závislosti na podmínkách zatížení.
• Faktor distribuce zatížení (k): Určuje, jak je kontaktní tlak rozložen přes modifikovaný povrch zubu.
• Chyba přenosu (TE): Definováno jako odchylka skutečného pohybu od ideálního pohybu, minimalizovaná optimalizovanou modifikací profilu.
• Analýza konečných prvků (FEA): Používá se k simulaci distribuce napětí a ověření modifikací před výrobou.

4. Úvahy o návrhu

• Podmínky zatížení: Množství modifikace závisí na aplikovaném zatížení a očekávaných výchylkách.
• Výrobní tolerance: K dosažení požadované úpravy jsou nutné přesné obrábění a broušení.
• Materiálové vlastnosti: Tvrdost a pružnost materiálů převodovky ovlivňují účinnost úprav profilu.
• Provozní prostředí: Vysokorychlostní a vysoce zatížení vyžadují přesnější úpravy.

5. Modifikace profilu zubů je nezbytná pro optimalizaci výkonu převodovky, snížení hluku a zlepšení trvanlivosti. Dobře navržená modifikace, podporovaná přesnými výpočty a simulacemi, zajišťuje dlouhověkost a účinnost ozubených kol v různých aplikacích.

Zvažováním podmínek zátěže, vlastností materiálu a přesných výrobních technik mohou inženýři dosáhnout optimálního výkonu ozubených kol a zároveň minimalizovat provozní problémy.