V současné době mohou být různé metody výpočtu šroubového červového pohonu zhruba klasifikovány do čtyř kategorií:

1. Navrženo podle helikálního zařízení

Normální modul ozubených kol a červů je standardní modul, což je relativně zralá metoda a více se používá. Červ je však obroben podle normálního modulu:

Nejprve se týká normálního modulu, ale axiální modul červa je ignorován; Ztratil charakteristiku standardu axiálního modulu a stal se helikálním vybavením s úhlem ohromujícího 90 ° místo červa.

Za druhé, je nemožné zpracovat standardní modulární vlákno přímo na soustruhu. Protože na soustruhu není výměnné vybavení, které si můžete vybrat. Pokud změna zařízení není správná, je snadné způsobit problémy. Současně je také velmi obtížné najít dvě spirála s úhlem průniku 90 °. Někteří lidé mohou říci, že lze použít soustruh CNC, což je další záležitost. Ale celá čísla jsou lepší než desetinná místa.

2. Ortogonální přenos helikálního převodovky s červem udržováním axiálního standardního modulu

Helikální ozubená kola jsou zpracovávána výrobou nestandardních převodovců podle údajů o normálním modulu červů. Toto je nejjednodušší a nej normální metoda pro výpočet. V 60. letech 20. století použila naše továrna tuto metodu pro vojenské produkty. Pár párů červů a nestandardní varná hodnota však má vysoké výrobní náklady.

3. metoda návrhu udržování axiálního standardního modulu červa a výběru úhlu tvaru zubu

Chyba této metody návrhu spočívá v nedostatečnou pochopení teorie meshingu. Subjektivní představivostí se mylně věří, že úhel tvaru zubu všech převodových a červů je 20 °. Bez ohledu na úhel axiálního tlaku a normálního úhlu tlaku se zdá, že všech 20 ° je stejných a lze je zapadat. Je to jako brát úhel tvaru zubu normálního červa rovného profilu jako normálního úhlu tlaku. Toto je běžný a velmi zmatený nápad. Poškození spirálového převodovky páru převodovky šlehaného šroubového převodovky ve výše uvedeném stroji pro stroj Changsha je typickým příkladem defektů produktu způsobených metodami návrhu.

4. Metoda návrhu principu sekce základny stejného práva

Normální sekce základny se rovná normální základní sekci Mn mn HOB × π π × cos α n je rovna normálním základním kloubem Mn1 Worm × π × COS α n1

V sedmdesátých letech jsem napsal článek „Design, zpracování a měření páru typu Spiral Gear typu typu“ a navrhl jsem tento algoritmus, který je dokončen shrnutím lekcí zpracování helikálních ozubených vozidel s nestandardními převodovkami a klíčovými štěrbinovými stroji ve vojenských výrobcích.

(1) Hlavní výpočtové vzorce metody návrhu založené na principu stejných základních sekcí

Výpočtový vzorec modulu parametru meshingu červa a šroubového zařízení
（1） MN1 = MX1COS γ 1 (MN1 je červen normální modul)

（2） cos a n1 = mn × cos a n ／ mn1 （α n1 je červ normální tlakový úhel)

（3） sin β 2j = tan γ 1 （β 2J je úhel šroubovice pro obrábění šroubovice)

(4) Mn = MX1 (Mn je normální modul HOB HELICAL Gear, MX1 je axiální modul červa)

(2) Charakteristiky vzorců

Tato metoda návrhu je teoreticky přísná a při výpočtu jednoduchá. Největší výhodou je, že následujících pět ukazatelů může splňovat standardní požadavky. Nyní to představím přátelům fóra, aby se s vámi podělili.

A. Princip až do standardu je navržen podle principu stejné základní části evoluční metody přenosu spirálového převodovky;

b. Červ udržuje standardní axiální modul a lze jej obrobit na soustruhu;

C. Varná hodnota pro zpracování helikálního zařízení je převodovka se standardním modulem, který splňuje standardizační požadavky nástroje;

d. Při obrábění dosáhne spirálového úhlu spirálového zařízení standardu (již se nerovná stoupajícímu úhlu červa), který se získá podle evoluční geometrické principu;

E. Úhel tvaru zubu nástroje otáčení pro obrábění červa dosahuje standardu. Úhel profilu zubu nástroje pro otočení je stoupající úhel válcového šroubu na bázi červů γ B ， γ B se rovná normálnímu úhlu tlaku (20 °) použitého HOB.