• power skiving vnitřní věnec pro planetovou převodovku

    power skiving vnitřní věnec pro planetovou převodovku

    Šroubové vnitřní ozubené kolo bylo vyrobeno silovým skivingovým řemeslem, U malých modulových vnitřních ozubených kol často navrhujeme provádět silové odřezávání místo protahování a broušení, protože silové odřezávání je stabilnější a má také vysokou účinnost, trvá 2-3 minuty. jeden převodový stupeň, přesnost může být ISO5-6 před tepelným zpracováním a ISO6 po tepelném zpracování.

    Modul je 0,8, zuby: 108

    Materiál: 42CrMo plus QT,

    Tepelné zpracování: nitridace

    Přesnost: DIN6

  • Skříň spirálového ozubeného kola pro robotickou převodovku

    Skříň spirálového ozubeného kola pro robotickou převodovku

    Tato pouzdra se spirálovým věncovým ozubením byla použita v robotických převodovkách. Šroubová ozubená kola se běžně používají v aplikacích zahrnujících planetové pohony a ozubené spojky. Existují tři hlavní typy planetových převodových mechanismů: planetové, sluneční a planetové. V závislosti na typu a režimu hřídelí použitých jako vstupní a výstupní dochází k mnoha změnám převodových poměrů a směrů otáčení.

    Materiál: 42CrMo plus QT,

    Tepelné zpracování: nitridace

    Přesnost: DIN6

  • Šroubová převodovka s vnitřním převodem pro planetové reduktory

    Šroubová převodovka s vnitřním převodem pro planetové reduktory

    Tyto spirálové skříně s vnitřním ozubením byly použity v planetovém reduktoru. Modul je 1, zuby: 108

    Materiál: 42CrMo plus QT,

    Tepelné zpracování: nitridace

    Přesnost: DIN6

  • Vysoce přesné kuželové ozubené kolo se spirálovým pastorkem používané v převodovém motoru

    Vysoce přesné kuželové ozubené kolo se spirálovým pastorkem používané v převodovém motoru

    Vysoce přesné kuželové ozubené kolo se spirálovým pastorkem používané v převodovce převodového motoru
    Tyto kuželové pastorkové kolo byl modul 1.25 se zuby 16, který byl použit v převodovém motoru, plnil funkci centrálního kola. Hřídel pastorku se spirálovým ozubením, který byl proveden tvrdým odvalováním, přesnost je ISO5-6. Materiál je 16MnCr5 s tepelným nauhličením . Tvrdost povrchu zubů je 58-62HRC.

  • Čelní ozubení hřídele s přesností ISO5 používaná u motorů s ozubenými koly

    Čelní ozubení hřídele s přesností ISO5 používaná u motorů s ozubenými koly

    Vysoce přesné broušení spirálového ozubeného hřídele používaného v motorech se spirálovou převodovkou. Hřídel spirálového ozubeného kola vybroušena do přesnosti ISO/DIN5-6, u ozubeného kola byla provedena olověná korunka.

    Materiál: legovaná ocel 8620H

    Tepelné zpracování: Nauhličování plus temperování

    Tvrdost: 58-62 HRC na povrchu, Tvrdost jádra: 30-45 HRC

  • Vnitřní čelní ozubené kolo a spirálové kolo pro planetární reduktor rychlosti

    Vnitřní čelní ozubené kolo a spirálové kolo pro planetární reduktor rychlosti

    Tato vnitřní čelní ozubená kola a vnitřní spirálová kola se používají v planetovém reduktoru rychlosti pro stavební stroje. Materiál je středně uhlíková legovaná ocel. Vnitřní ozubená kola lze obvykle provádět buď protahováním nebo frézováním, u velkých vnitřních ozubených kol se někdy vyrábí také metodou odvalování. Protahování vnitřních ozubených kol může splňovat přesnost ISO8-9, vylamování vnitřních ozubených kol může splňovat přesnost ISO5-7. Pokud provádíte broušení, přesnost může splňovat ISO5-6.

  • Čelní ozubené kolo používané v hutnických částech traktorových strojů prášek

    Čelní ozubené kolo používané v hutnických částech traktorových strojů prášek

    Tato sada čelního ozubeného kola byla používána v traktorech, byla uzemněna s vysokou přesností ISO6, jak úpravou profilu, tak úpravou vedení do K diagramu.

  • Vnitřní ozubené kolo používané v planetové převodovce

    Vnitřní ozubené kolo používané v planetové převodovce

    Vnitřní ozubené kolo se také často nazývá prstencová kola, používá se hlavně v planetových převodovkách. Věnec se týká vnitřního kola na stejné ose jako planetový unašeč v planetové převodovce. Jedná se o klíčový komponent v převodovém systému, který se používá k přenosu funkce převodovky. Skládá se z přírubové polospojky s vnějšími zuby a vnitřního ozubeného věnce se stejným počtem zubů. Používá se hlavně ke spuštění převodového systému motoru. Vnitřní ozubení lze obrábět tvarováním protahováním skivingem broušením.

  • Modul spirálového převodu 1 pro robotické převodovky

    Modul spirálového převodu 1 pro robotické převodovky

    Vysoce přesná šroubová ozubená kola pro broušení používaná v robotických převodovkách, profil zubů a olova, provedla korunku. S popularizací Průmyslu 4.0 a automatickou industrializací strojů se používání robotů stalo populárnějším. Komponenty robotického převodu jsou široce používány v reduktorech. Reduktory hrají v robotickém přenosu klíčovou roli. Robotické redukce jsou přesné redukce a používají se v průmyslových robotech, robotických ramenech Harmonické redukce a RV redukce jsou široce používány v robotickém kloubovém přenosu; miniaturní reduktory, jako jsou planetové reduktory a převodovky používané v malých servisních robotech a vzdělávacích robotech. Vlastnosti robotických reduktorů používaných v různých průmyslových odvětvích a oborech jsou také různé.