-
Vnější čelní ozubené kolo používané v motocyklech
Toto vnější čelní ozubené kolo se používá v motocyklech s vysokou přesností DIN6, která byla získána broušením.
Materiál: 18CrNiMo7-6
Modul: 2.5
Tzub:32
-
Sada čelních ozubených kol DIN6 pro motocyklový motor používaná v převodovce motocyklu
Tato sada čelních ozubených kol se používá v závodních motocyklových systémech s vysokou přesností DIN6, která byla získána broušením.
Materiál: 18CrNiMo7-6
Modul: 2.5
Zub: 32
-
Čelní ozubené kolo používané v zemědělství
Čelní ozubené kolo je typ mechanického převodu, který se skládá z válcového kola s přímými zuby vyčnívajícími rovnoběžně s osou ozubeného kola. Tato ozubená kola patří k nejběžnějším typům a používají se v široké škále aplikací.
Materiál: 16MnCrn5
Tepelné zpracování: Cementace pouzdra
Přesnost: DIN 6
-
Strojní ozubená kola používaná v zemědělských strojích
Čelní ozubená kola se běžně používají v různých typech zemědělských strojů pro přenos výkonu a řízení pohybu.
Tato sada čelních ozubených kol se používala v traktorech.
Materiál: 20CrMnTi
Tepelné zpracování: Cementace pouzdra
Přesnost: DIN 6
-
Sada malých planetových převodů pro planetový převodový motor
Sada malých planetových převodů pro planetový převodový motor
Tato sada malých planetových převodovek obsahuje 3 díly: centrální kolo, planetové kolo a korunové kolo.
Ozubený věnec:
Materiál ozubeného věnce: 42CrMo přizpůsobitelný
Přesnost: DIN8
Centrální kolo planetového ozubeného kola:
Materiál: 34CrNiMo6 + QT
Přesnost: přizpůsobitelná DIN7
-
Prášková metalurgie válcového automobilového ozubeného kola
Prášková metalurgie Automobilový průmyslčelní ozubené kološiroce používaný v automobilovém průmyslu.
Materiál: uhlíková ocel 1144
Modul: 1.25
Přesnost: DIN8
-
Broušení vnitřního ozubeného kola pro planetovou převodovku
Šroubovité ozubené kolo s vnitřním věncem bylo vyrobeno technologií power skiving. U malých modulů s vnitřním věncem často doporučujeme provést power skiving místo protahování a broušení, protože power skiving je stabilnější a má také vysokou účinnost. Obrábění jednoho ozubeného kola trvá 2–3 minuty. Přesnost může být ISO 5–6 před tepelným zpracováním a ISO 6 po tepelném zpracování.
Modul: 0,45
Zuby: 108
Materiál: 42CrMo plus QT
Tepelné zpracování: Nitridace
Přesnost: DIN6
-
Kovové ozubené kolo používané v zemědělských traktorech
Tato sada čelní ozubené koloSada byla použita v zemědělských strojích, byla uzemněna s vysokou přesností ISO6. Výrobce dílů z práškové metalurgie, traktorů, zemědělských strojů, práškové metalurgické ozubení, přesná převodovka, kovová sada čelních ozubených kol.
-
Mini ozubený věnec robot převody robotický pes
Mini ozubený věnec robot převody robotický pes
Malé ozubené kolo používané v hnacím ústrojí nebo převodovém systému robotického psa, které zabírá s jinými ozubenými koly pro přenos výkonu a točivého momentu.
Miniaturní ozubený věnec v robotickém psu je nezbytný pro přeměnu rotačního pohybu z motoru na požadovaný pohyb, jako je chůze nebo běh. -
Velkoobchodní sada planetových převodů pro námořní planetové reduktory
Planetová soukolí lze v plachetnici použít k zajištění různých převodových poměrů, což umožňuje efektivní přenos výkonu a ovládání pohonného systému lodi.
Centrální kolo: Centrální kolo je spojeno s nosičem, který drží planetová kola.
Planetová kola: Více planetových kol je v záběru s centrálním kolem a vnitřním věncovým kolem. Tato planetová kola se mohou otáčet nezávisle a zároveň obíhat kolem centrálního kola.
Ozubený věnec: Vnitřní ozubený věnec je připevněn k vrtulové hřídeli lodi nebo k převodovému systému lodi. Zajišťuje otáčení výstupního hřídele.
-
Ráčna pro plachetnice Ozubená kola
Ráčna používaná v plachetnicích, konkrétně v navijácích, které ovládají plachty.
Naviják je zařízení používané ke zvýšení tažné síly na šňůře nebo lanu, které umožňuje námořníkům upravovat napětí plachet.
V navijácích jsou zabudovány ráčnové převody, které zabraňují neúmyslnému odvíjení nebo sklouznutí lana nebo šňůry při uvolnění napětí.
Výhody použití rohatkových převodů v navijácích:
Ovládání a bezpečnost: Poskytují přesnou kontrolu nad napětím aplikovaným na lano, což umožňuje jachtařům efektivně a bezpečně nastavovat plachty za různých povětrnostních podmínek.
Zabraňuje sklouznutí: Ráčna zabraňuje neúmyslnému sklouznutí nebo odvíjení lana a zajišťuje, že plachty zůstanou v požadované poloze.
Snadné uvolnění: Uvolňovací mechanismus umožňuje snadné a rychlé uvolnění nebo uvolnění šňůry, což umožňuje efektivní nastavení nebo manévrování plachty.
-
Dvojité vnitřní ozubené kolo používané v planetové převodovce
Planetový věnec, známý také jako centrální ozubený věnec, je klíčovou součástí planetového převodového systému. Planetové převodové systémy se skládají z více ozubených kol uspořádaných tak, aby jim umožnily dosáhnout různých rychlostních poměrů a točivého momentu. Planetový věnec je ústřední součástí tohoto systému a jeho interakce s ostatními ozubenými koly přispívá k celkovému fungování mechanismu.
